Новый

Какой был первый трубопровод для ископаемого топлива в Советском Союзе?

Какой был первый трубопровод для ископаемого топлива в Советском Союзе?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Недавно я искал трубопроводы, которые могли существовать в Советском Союзе до Второй мировой войны. Я не нашел. Я также заглянул в пятилетние планы, начиная с 1928 года, и не нашел ни одного упоминания о трубопроводе для углеводородного топлива.

Советский Союз был известен своей политикой выжженной земли, и я много читал о разрушении железных дорог и плотин гидроэлектростанций, но никогда не слышал о трубопроводе. Так что я начинаю задаваться вопросом, существовал ли какой-либо такой трубопровод до Второй мировой войны.

Какой был первый трубопровод для ископаемого топлива в Советском Союзе? Это может быть сырая нефть, природный газ или даже какой-то продукт, например, бензиновый трубопровод. Каков был его маршрут и когда он был построен?


Строго говоря, первым трубопроводом для ископаемого топлива на территории СССР будет трубопровод Балахану-Черный Город, построенный в 1878 году Владимиром Шуховым, известным своими инновациями в нефтяной промышленности и в промышленной архитектуре в целом, для компании The Petroleum Production Company Nobel Brothers, Limited. в Баку - одна из первых в истории трубопроводных транспортных систем. Это был всего лишь местный трубопровод от скважины до НПЗ протяженностью 10 км, и долгое время все российские трубопроводы ограничивались такими небольшими масштабами. Первый крупный российский газопровод Грозный - Порт Петровский (ныне Махачкала) был запущен только в июле 1914 года. Таким образом, СССР унаследовал от Российской Империи один крупный трубопровод и несколько сетей местных трубопроводов общей протяженностью около 1300 км.

Первый крупный трубопровод построен в СССР был трубопровод Баку-Батуми, который был запущен в 1930 году. К 1941 году протяженность трубопроводов составляла 4100 км, по которым ежегодно транспортировалось 7,9 миллиона тонн нефти.

Что касается того, почему вы не читали о том, что русские разрушают трубопроводы при отступлении - насколько я знаю, к тому моменту трубопроводов к западу от Москвы почти не было. Немецкие войска так и не достигли каких-либо крупных трубопроводов, поэтому не было необходимости их уничтожать.

Источники:

1) Шаммазов А.М., Мастобаев Б.Н., Сощенко А.Е. Трубопроводный транспорт России (1860-1917 гг.) // Трубопроводный транспорт нефти, 2000, №6;

2) Шаммазов А.М., Мастобаев Б.Н., Бахтизин Р.Н., Сощенко А.Е. Трубопроводный транспорт России (1917-1945) // Транспорт и хранение нефти, 2000, №9.


Хороший ответ Смирнова, но чтобы ответить на незаданный вопрос «почему было сложно найти эту информацию?» отвечает на намного больше вопросов. Баку находится на берегу Каспийского моря, ниже уровня моря, и нефть течет из-под земли. До Второй мировой войны он производил половину нефти в мире и по-прежнему играет важную роль. Помимо нефтяных месторождений в арабских странах, контроль над регионом означал также сдерживание бакинских трубопроводов. Что делать с войной в Сирии? Трубопроводы из Баку. Турция сыграла очень важную роль в ограничении количества доступной «советской» нефти, контролируя доступ к Средиземному морю. Украина - это северный путь в Европу, и, возможно, это как-то связано с нестабильностью там и активным вмешательством США.

Таким образом, энергетические войны продолжаются уже давно и являются источником текущих военных действий США. Не только для контроля источников, но и для контроля маршрутов доставки (трубопроводов). За исключением того, что он продается американскому народу как «нарушение прав человека» и для того, чтобы помешать безумным отравлять свой собственный народ газом (с газом, который мы и русские дали им только для этого), а не трубопроводными войнами, которые на самом деле есть. Достаточно взглянуть на сроки планов по продаже контролируемого / производимого США СПГ и нефти в Европу по сравнению с «напряженностью» на Украине. Так умирают настоящие люди, триллионы тратятся на оружие а также топливо для работы военных. Во время Буша Министерству обороны США увеличивается стоимость топлива на 500%.

История нефтяного века тесно связана с коммерческими интересами, в то время как гражданам приводятся (и учат детей) «благородные» причины. Советская революция, кого волнует, взяли ли крестьяне власть у правящей монархии (история, которую мы рассказываем о себе), но без бакинских нефтяных месторождений было бы меньше оснований заклеймить коммунизм преступлением против нации, Бога, порядочности (все еще есть проблема организованного труда, которого не могла вытерпеть обрабатывающая промышленность). Но Север и Юг, Восток и Запад промышленность и финансы Соединенных Штатов (не преуменьшайте роль Уолл-стрит в желании контролировать рынок энергии) могли бы объединиться, чтобы рассказать историю о Злых красных. В то время как Саудовская Аравия и Ирак много упоминали в понимании простых людей поставок нефти, Баку (помните, половина поставок) не упоминался, рассматривался так, как будто его не существовало. Финансирование США ранних попыток обретения Азербайджаном независимости неизвестно, но мы можем отслеживать участие США в Туркменистане (на другой стороне озера), и у нас есть статус наибольшего благоприятствования в торговле с момента начала военных инвестиций в диктатуру в 2001 году. У них также есть трубопроводы, которые могут отправляйтесь на запад или в Китай (вне контроля США). Продолжающаяся трагедия в Мьянме совпала с прокладкой китайских трубопроводов к Индийскому океану, которые проходят и требуют строительства крупных зданий на родине народа рохинджа в штате Ракхайн. Да, текущие новости заключаются в том, что миллионы были выселены.

Бла бла бла.

Дело в том, что мы слышим часть «человеческая трагедия», а не часть трубопровода. Баку, Азербайджан, был крупным игроком, и почти вся информация о нем была удалена в США, прикрыта другой пропагандой, а доступ к трубопроводу находится под контролем.

И Германия действительно использовала древесный газ, чтобы управлять своими поездами, обеспечивая лесные угодья, а не поставки природного газа. Единственный другой упомянутый ресурс в Украине - это сельхозугодья.


Назад в будущее? Эволюция климатической политики России

В начале 1970-х годов советский климатолог Михаил Будыко представил новую теорию глобального потепления. Он утверждал, что любые изменения в уровнях углекислого газа, вызванные естественными геологическими процессами, были отменены деятельностью человека и что в течение 100 лет произойдет существенное повышение температуры воздуха, в результате чего ледяной покров Северного Ледовитого океана растает уже к 2050 году.

Сначала идея о том, что климат настолько чувствительна к деятельности человека, вызвала насмешки со стороны международного научного сообщества. Но, к счастью, работа Будыко постепенно привлекла внимание как ученых, так и политиков, что побудило к массовым новым исследованиям климатических процессов в Соединенных Штатах, Европе, Советском Союзе и других странах в середине 1970-х годов. К концу 1980-х среди климатологов сложился широкий консенсус относительно человеческого вклада в продолжающееся глобальное потепление, что привело к принятию Рамочной конвенции ООН об изменении климата в 1992 году. В этом отношении Советский Союз был ведущим голосом климата.

Но почти 50 лет спустя все обстоит как раз наоборот: Россия явно отсутствует в международном климатическом лидерстве. Хотя Россия подписала все климатические договоры ООН, включая Рамочную конвенцию ООН об изменении климата и Парижское соглашение, обязательство предотвратить «опасное вмешательство в климатическую систему» ​​и достичь нулевых выбросов углерода к 2050 году или вскоре после этого, и активно участвует На международных переговорах по климату в рамках ООН, Большой восьмерки и Группы двадцати и блока БРИКС на протяжении более двух десятилетий Россия не стала пионером в нашем понимании науки о климате и предприняла одни из худших усилий по смягчению последствий изменения климата в мире. Это в значительной степени связано с плохим руководством со стороны национальных руководителей, в окружении энергетических лоббистов и лояльных ученых, которые стремились преуменьшить климатическую угрозу, утверждая, что международное сообщество не может контролировать климатические процессы, смягчение последствий недоступно, а леса России поглощают большую часть углерода. выбросы в любом случае.

Российская «Энергетическая стратегия - 2035» от марта 2020 года вполне может свидетельствовать о расширении приверженности этому бездействию, поскольку она предусматривает существенное увеличение производства, сжигания и экспорта ископаемого топлива в России в течение следующих 15 лет. Отраслевые цели также соответствуют этой стратегии: план развития электростанции, нефтегазовые стратегии, угольная и ядерная энергетические программы - все они предназначены для ускорения роста производства и сжигания. И хотя Указ Президента № 666 от 4 ноября 2020 г. «О сокращении выбросов парниковых газов» поставил новую цель по снижению выбросов на 30% по сравнению с уровнями 1990 г. к 2030 г., это означает, что выбросы углерода в России могут вырасти на 40% и по-прежнему оставаться на прежнем уровне. ниже целевого порога. Возобновляемые источники энергии по-прежнему играют незначительную роль в энергетическом будущем России, и, по прогнозам, к 2035 году они останутся на уровне ниже 1-2,5 процента от энергобаланса России.

Новые законодательные инициативы, связанные с регулированием выбросов углерода, контролируются и тщательно смягчаются лобби по ископаемому топливу. Проект стратегии низкоуглеродного развития на период до 2050 года, подготовленный Министерством экономического развития, был существенно ослаблен, и теперь он предусматривает повышение (а не снижение) целевых показателей выбросов углерода на 28-52 процента в 2030 году и до 80 процентов в 2050 году, относительно до текущих уровней. Проект закона об углеродном регулировании был лишен всего «нормативного» содержания и стал добровольный акт отчетности о выбросах. Голоса советника президента по климату Руслана Эдельгериева, сторонников зеленого бизнеса, неправительственных организаций и экспертов в значительной степени игнорировались.

Но хотя Россия по-прежнему устойчива к изменениям внутренней политики, связанным с изменением климата, ветры перемен идут с западного направления: «Зеленый курс» ЕС и его налог на выбросы углерода, регулирующий границы, который будет наложен на импорт ископаемого топлива, металлов, химических удобрений. , и другие продукты с высоким углеродным следом. (В денежном выражении на Европейский Союз в 2020 году приходилось 45 процентов российского экспорта, включая в основном нефть, газ, уголь, металлы и удобрения). В настоящее время углеродный след российского экспорта в Европейский Союз значительно превышает 1 миллиард тонн углекислого газа в год. Если ставка налога на корректировку границы разработана таким образом, чтобы соответствовать текущей цене квот на выбросы углерода в ЕС (41 евро за тонну CO2), Российские экспортеры будут терять 45 миллиардов долларов в год, или более 10 процентов от общей национальной экспортной выручки. Эти потери будут расти только в том случае, если к 2030 году налог на выбросы углерода вырастет до 50–100 долларов за тонну, как это было предложено Комиссией высокого уровня по ценам на углерод под сопредседательством Нобелевского лауреата Джозефа Стиглица и лорда Николаса Стерна.

Внешние изменения также происходят с Востока: Япония и Южная Корея объявили о достижении климатической нейтральности к 2050 году, а Китай принял цель по нулевому выбросу углерода к 2060 году. Доля этих азиатских партнеров в общей выручке от экспорта России составляет около 20 процентов, а углеродный след составляет более 350 миллионов тонн углекислого газа в год. Хотя Япония, Китай и Южная Корея не ввели налоги на импорт углерода, в этих странах уже есть механизмы ценообразования на выбросы углерода, и они почти наверняка примут некоторые меры углеродного протекционизма для своей национальной промышленности.

Северная Америка также может беспокоить Россию: законопроект о достижении цели нулевых выбросов к 2050 году рассматривается в палате общин Канады, а План администрации Байдена по революции в области чистой энергии содержит существенные цели по декарбонизации к 2050 году и зеленые инвестиции в размере 5 триллионов долларов. план до 2030 года. Более 120 стран мира принимают или рассматривают стратегии климатической нейтральности.

Эти тенденции ставят перед Россией сложные вопросы. Каковы его энергетические альтернативы в столь резко меняющейся среде? Если мировой спрос на уголь сокращается, может ли газ заменить уголь, расширяя бизнес государственного гиганта «Газпром» в Европе и Азии? Последние результаты моделирования показывают, что роль природного газа как моста в новое энергетическое будущее будет недолговечной. Согласно наиболее амбициозным сценариям, разработанным в рамках нескольких научных проектов, финансируемых ЕС, спрос на газ может снизиться в Европейском Союзе на 22 процента, в Китае на 12 процентов и в Японии на 28 процентов к 2030 году. чрезвычайно сильны из Катара и других производителей с низкими издержками, что, вероятно, повлияет на позиции Газпрома на европейском рынке. Затраты «Газпрома» на доставку по трубопроводу относительно выше, и, как утверждали другие, «Газпром» больше не играет роль «колеблющегося» производителя и обязан согласовывать свои цены с ценами, установленными где-либо еще на свободных рынках.

Тем не менее, картина не обязательно должна быть мрачной и обреченной. Россия обладает огромным потенциалом как поставщик альтернативных энергоресурсов. Как России найти новое место в декарбонизирующем мире? Есть множество вариантов, но каждый требует осознания национальной неотложности и значительных государственных инвестиций.

Технологии возобновляемой энергии. В зависимости от площади суши Россия обладает крупнейшими в мире запасами солнечного, ветрового, геотермального топлива и биотоплива. По некоторым оценкам, общий «технологически доступный» потенциал возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в России в 25 раз превышает объем всей первичной энергии, производимой в стране ежегодно. Затраты на производство зеленой энергии резко снизились за последние десятилетия, при этом мировые затраты на производство солнечной фотоэлектрической энергии снизились на 90 процентов и снизились на 70 процентов по сравнению с 2009 годом. Солнечная и ветровая энергия быстро становится дешевле угля и газа во всем мире. . Тем не менее, ВИЭ в России по-прежнему значительно ниже 1 процента в структуре энергобаланса страны. Политические усилия по увеличению этой доли до 2,5 процента к 2020 году не увенчались успехом из-за отсутствия политической воли; недостаточных стимулов для инвесторов в «зеленую» энергетику; чрезвычайно ограниченной государственной поддержки; чрезмерного бремени регулирования (например, необходимо построить отдельную дорогу для установки турбин); скрытой коррупции и скрытой коррупции. субсидии в пользу поставщиков ископаемого топлива. Незаметные проекты в секторах солнечной и ветровой энергетики оказались успешными благодаря закупкам правительством установленных генерирующих мощностей, что помогло увеличить общую мощность ВИЭ на 1,1 гигаватт (ГВт) с 2014 по 2019 год. К 2024 году правительство планирует увеличить объемы использования возобновляемых источников энергии. мощность до 5,9 ГВт (58 процентов ветра, 38 процентов солнечной энергии и 4 процента малых гидроэлектростанций), что потенциально создает более 12 000 новых рабочих мест в стране, но в настоящее время ему не хватает больших амбиций. Значительные препятствия на пути расширения использования ВИЭ в России остаются, включая давление со стороны лоббистов ископаемого топлива из-за высоких технических требований к установке ВИЭ, которые могут увеличить затраты на генерацию в стране, испытывающей нехватку денег, и требования государства, чтобы стратегическое энергетическое оборудование производилось в России.

«Зеленый» водород, основанный на безуглеродном электролизе, предлагает еще один вариант ВИЭ. Быстро растущий спрос на такой зеленый водород в странах ЕС, Азии и Северной Америке привлекает интерес крупных энергетических компаний, в том числе таких государственных гигантов, как «Газпром». Сообщается, что Германия ведет переговоры с Россией о разработке экологически чистого водорода - потенциально для транспортировки по Северному потоку 2. У России есть технологическая и научная база для увеличения производства водорода, а также существующая сеть газопроводов для транспортировки его на экспортные рынки. Задача состоит в том, чтобы сделать этот водород на основе ВИЭ («зеленый»), а не на ископаемом топливе («бирюзовый» или «синий»). Совместные проекты с европейскими и азиатскими партнерами потенциально могут увеличить поставки зеленого водорода из России в Европу, Японию, Южную Корею и другие рынки - действительно, установление цен на углерод существенно повысит привлекательность и коммерческую осуществимость таких проектов, - но до настоящего времени Россия в основном игнорировала углеродные рынки и механизмы регулирования.

Биотопливо второго поколения полученные из органических веществ также пользуются большим спросом на мировых рынках. Россия обладает огромным количеством биомассы, включая древесные отходы, низкосортную древесину и сельскохозяйственные остатки. Технологии их преобразования в энергию известны и доступны. Например, производство энергетического биологического угля может заменить традиционный уголь на электростанциях с меньшим загрязнением и без углеродного следа. Использование российских инноваций в области дешевых катализаторов для расширения производства биокеросина, который чрезвычайно важен для снижения выбросов углерода в авиации, и биобензина для автомобилей, соответствующего стандартам Евро-5 по выбросам от транспортных средств, но с нулевым выбросом углерода, может также производить жизнеспособные альтернативы природному газу. Однако отсутствие политической поддержки и финансовых стимулов для разработки этих вариантов, а также сильная конкуренция со стороны сектора ископаемого топлива являются серьезными препятствиями.

Россию часто называют страной, которая «бьет выше своего веса» в глобальном масштабе, имея сокращающуюся экономику, но изобилие политической воли для достижения своих политических целей. И все же, когда дело доходит до перехода энергии, верно обратное. Несмотря на свои естественные преимущества, технологическое мастерство и инновационные кадры, России не хватает политической воли, чтобы превратиться в сверхдержаву будущего в области возобновляемых источников энергии.

Георгий Сафонов - приглашенный научный сотрудник программы «Европа, Россия и Евразия» Центра стратегических и международных исследований в Вашингтоне, округ Колумбия.

Комментарий выпускается Центром стратегических и международных исследований (CSIS), частным, освобожденным от налогов учреждением, занимающимся вопросами международной государственной политики. Его исследования являются беспристрастными и непатентованными. CSIS не занимает определенных политических позиций. Соответственно, следует понимать, что все взгляды, позиции и выводы, выраженные в этой публикации, принадлежат исключительно автору (авторам).

© 2021 Центр стратегических и международных исследований. Все права защищены


СОДЕРЖАНИЕ

Неизвестно, когда был построен первый нефтепровод. [4] Кредит на развитие трубопроводного транспорта оспаривается, [ нужна цитата ] с конкурирующими претензиями на Владимира Шухова и компанию Branobel в конце 19 века, а также Ассоциацию транспорта нефти, которая сначала построила 2-дюймовый (51 мм) трубопровод из кованого железа на 6-мильном (9,7 км) пути от нефтяного месторождения. месторождение в Пенсильвании до железнодорожной станции в Ойл-Крик в 1860-х годах. Трубопроводы, как правило, являются наиболее экономичным способом транспортировки больших объемов нефти, нефтепродуктов или природного газа по суше. Например, в 2014 году трубопроводный транспорт сырой нефти стоил около 5 долларов за баррель, тогда как железнодорожный транспорт стоил от 10 до 15 долларов за баррель. [5] Автоперевозки имеют еще более высокие затраты из-за дополнительных трудозатрат, требуемых для работы на завершенных трубопроводах, что составляет лишь «1% от показателей отрасли грузовых перевозок». [6]

В Соединенных Штатах 70% сырой нефти и нефтепродуктов транспортируется по трубопроводам. (23% - морским транспортом, 4% - автомобильным транспортом и 3% - железнодорожным транспортом). В Канаде 97% природного газа и нефтепродуктов доставляются по трубопроводам. [5]

Природный газ (и подобное газообразное топливо) под небольшим давлением превращается в жидкости, известные как жидкости природного газа (ШФЛУ).Небольшие установки по переработке ШФЛУ могут быть расположены на нефтяных месторождениях, поэтому жидкий бутан и пропан под легким давлением 125 фунтов на квадратный дюйм (860 кПа) можно транспортировать по железной дороге, грузовиком или трубопроводом. Пропан может использоваться в качестве топлива на нефтяных месторождениях для обогрева различных объектов, используемых бурильщиками, или оборудования и грузовиков, используемых в нефтяном пятне. Пример: пропан превращается из газа в жидкость при небольшом давлении, 100 фунтов на квадратный дюйм, плюс-минус в зависимости от температуры, и закачивается в легковые и грузовые автомобили при давлении менее 125 фунтов на квадратный дюйм (860 кПа) на розничных станциях. Трубопроводы и железнодорожные вагоны используют давление примерно вдвое больше, чтобы перекачивать давление 250 фунтов на квадратный дюйм (1700 кПа).

Расстояние для доставки пропана на рынки намного короче, поскольку тысячи заводов по переработке природного газа расположены на нефтяных месторождениях или рядом с ними. Многие нефтяные компании Bakken Basin на газовых месторождениях Северной Дакоты, Монтаны, Манитобы и Саскачевана разделяют ШФЛУ на месторождении, позволяя бурильщикам продавать пропан напрямую мелким оптовикам, устраняя контроль крупных нефтеперерабатывающих заводов над продуктом и ценами на пропан или бутан.

Самый последний крупный трубопровод, который начал работать в Северной Америке, - это трансканадский газопровод, идущий на север через регион Ниагара, соединяющий сланцевый газ Marcellus из Пенсильвании и других источников, связанных с источниками метана или природного газа, в канадскую провинцию Онтарио по состоянию на осенью 2012 года, обеспечивая 16 процентов всего природного газа, используемого в Онтарио.

Этот новый природный газ, поставляемый США, вытесняет природный газ, который ранее поставлялся в Онтарио из западной Канады в Альберте и Манитобе, тем самым снижая регулируемые государством расходы на транспортировку по трубопроводам из-за значительно более короткого расстояния от источника газа до потребителя. Чтобы избежать задержек и регулирования правительства США, многие мелкие, средние и крупные производители нефти в Северной Дакоте решили проложить нефтепровод на север в Канаду, чтобы встретиться с канадским нефтепроводом, транспортирующим нефть с запада на восток. Это позволяет производителям нефти в бассейнах Баккен и Три Форкс получать более высокие согласованные цены на свою нефть, поскольку они не будут ограничены только одним оптовым рынком в США. Расстояние от крупнейшего нефтяного пятна в Северной Дакоте, в Уиллистоне, штат Северная Дакота, составляет всего около 85 миль или 137 километров до канадско-американской границы и Манитобы. Паевые инвестиционные фонды и совместные предприятия являются крупными инвесторами в новые нефте- и газопроводы. Осенью 2012 года США начали экспорт пропана в Европу, известного как LPG, поскольку оптовые цены там намного выше, чем в Северной Америке. Кроме того, в настоящее время строится трубопровод из Северной Дакоты в Иллинойс, широко известный как трубопровод доступа Дакоты. [7]

По мере строительства новых трубопроводов в Северной Америке экспорт СПГ, пропана, бутана и других продуктов природного газа на всех трех побережьях США увеличивается. Чтобы дать представление, добыча нефти в регионе Северная Дакота Баккен выросла на 600% с 2007 по 2015 год. [8] Нефтяные компании Северной Дакоты отправляют огромные объемы нефти цистернами, поскольку они могут направлять нефть на рынок, который дает наилучшие результаты. цена, и железнодорожные вагоны могут использоваться, чтобы избежать перегруженности нефтепровода, чтобы доставлять нефть в другой трубопровод, чтобы быстрее доставить нефть на рынок или на другой менее загруженный нефтеперерабатывающий завод. Однако трубопроводы являются более дешевым средством транспортировки по объему.

Enbridge в Канаде подает заявку на реверс нефтепровода, идущего с востока на запад (линия 9), расширяет его и использует его для транспортировки битумной нефти из Западной Канады на восток. [9] Из трубопровода, оцениваемого в настоящее время в эквиваленте 250 000 баррелей в сутки, он будет расширен до 1–1,3 млн баррелей в сутки. Он будет поставлять западную нефть на нефтеперерабатывающие заводы в Онтарио, Мичигане, Огайо, Пенсильвании, Квебеке и Нью-Йорке к началу 2014 года. Нью-Брансуик также будет перерабатывать часть этой западной канадской нефти и экспортировать часть сырой и рафинированной нефти в Европу из своей глубоководной нефти ULCC. грузовой порт.

Хотя трубопроводы могут быть построены под водой, этот процесс является экономически и технически сложным, поэтому большая часть нефти по морю транспортируется танкерами. Точно так же часто экономически более целесообразно транспортировать природный газ в виде СПГ, однако точка безубыточности между СПГ и трубопроводами будет зависеть от объема природного газа и расстояния, которое он преодолевает. [10]

Предполагается, что трубопровод Enbridge Sandpiper будет перекачивать ценную нефть из Западной Северной Дакоты через северо-западную Миннесоту. Диаметр трубопровода будет 24-30 дюймов. Он будет перевозить более 300 000 баррелей нефти в день с волатильностью 32. [11]

Рост рынка Править

Объем рынка строительства нефте- и газопроводов значительно увеличился до экономического спада в 2008 году. После спада в 2009 году спрос на расширение и обновление трубопроводов увеличился в следующем году по мере роста производства энергии. [12] К 2012 году планировалось или строилось почти 32 000 миль североамериканского трубопровода. [13] Когда трубопроводы ограничены, дополнительные варианты транспортировки продукта по трубопроводу могут включать использование агентов, снижающих сопротивление, или транспортировку продукта автомобильным или железнодорожным транспортом.

Строительство и эксплуатация Править

Нефтепроводы изготавливаются из стальных или пластиковых труб с внутренним диаметром обычно от 4 до 48 дюймов (от 100 до 1220 мм). Большинство трубопроводов обычно прокладываются на глубине от 3 до 6 футов (от 0,91 до 1,83 м). Для защиты труб от ударов, истирания и коррозии используются различные методы. Сюда могут входить деревянные утеплители (деревянные рейки), бетонное покрытие, скальный щит, полиэтилен высокой плотности, импортная песчаная набивка и набивочные машины. [14]

Сырая нефть содержит разное количество парафинового воска, и в более холодном климате в трубопроводе могут образовываться отложения парафина. Часто эти трубопроводы проверяются и очищаются с помощью скребков, практики использования устройств, известных как «скребки», для выполнения различных операций по техническому обслуживанию трубопровода. Эти устройства также известны как «скребки» или «гадалки». «Умные скребки» (также известные как «умные» или «умные» скребки) используются для обнаружения аномалий в трубе, таких как вмятины, потеря металла, вызванная коррозией, растрескиванием или другими механическими повреждениями. [15] Эти устройства запускаются со станций запуска скребков и перемещаются по трубопроводу для приема на любой другой станции ниже по течению, либо очищая отложения парафина и материала, которые могли скопиться внутри линии, либо проверяя и фиксируя состояние линии. .

Для природного газа трубопроводы изготавливаются из углеродистой стали и имеют диаметр от 2 до 60 дюймов (от 51 до 1524 мм) в зависимости от типа трубопровода. Газ находится под давлением компрессорных станций и не имеет запаха, если только он не смешан с одорантом меркаптана, если это требуется регулирующим органом.

Главный аммиачный трубопровод - украинский. Трансаммиак линия, соединяющая предприятие «ТольяттиАзот» в России с экспортным черноморским портом Одесса.

Трубопроводы использовались для транспортировки этанола в Бразилии, и есть несколько проектов трубопроводов этанола в Бразилии и США. [16] Основными проблемами, связанными с транспортировкой этанола по трубопроводам, являются его коррозионная природа и склонность к поглощению воды и примесей в трубопроводах, что не является проблемой для нефти и природного газа. [16] [17] Недостаточные объемы и экономическая эффективность - другие факторы, ограничивающие строительство трубопроводов этанола. [17] [18] В США по трубопроводам транспортируется минимальное количество этанола. Большая часть этанола доставляется по железной дороге, основными альтернативами являются грузовики и баржи. Подача этанола по трубопроводу является наиболее желательным вариантом, но сродство этанола к воде и свойствам растворителей требует использования специального трубопровода или значительной очистки существующих трубопроводов.

Шламопроводы иногда используются для транспортировки угля или руды из шахт. Транспортируемый материал тщательно перемешивается с водой перед подачей в трубопровод на дальнем конце, материал должен быть высушен. Одним из примеров является 525-километровый (326 миль) трубопровод для пульпы, по которому планируется транспортировать железную руду с рудника Минас-Рио (производительностью 26,5 миллионов тонн в год) в порт Асу в Бразилии. [19] Существующий пример - 85-километровый (53 мили) трубопровод для жидкого навоза Savage River в Тасмании, Австралия, возможно, первый в мире, когда он был построен в 1967 году. Он включает 366-метровый (1201 фут) пролет моста на высоте 167 метров. (548 футов) выше реки Сэвидж. [20] [21]

Трубопроводный транспорт водорода - это транспортировка водорода по трубопроводу как часть водородной инфраструктуры. Трубопроводный транспорт водорода используется для соединения точки производства или доставки водорода с точкой спроса, с транспортными затратами, аналогичными КПГ, [22] технология проверена. [23] Большая часть водорода производится в местах потребления через каждые 50–100 миль (160 км) промышленного производственного объекта. [24] Водородный трубопровод 1938 года Рейн-Рур протяженностью 240 километров (150 миль) все еще находится в эксплуатации. [25] По состоянию на 2004 год [обновление], существует 900 миль (1400 км) водородных трубопроводов низкого давления в США и 930 миль (1500 км) в Европе.

Два тысячелетия назад древние римляне использовали большие акведуки для транспортировки воды с больших высот, построив акведуки градуированными сегментами, которые позволяли гравитации проталкивать воду, пока она не достигала места назначения. Сотни из них были построены по всей Европе и в других местах, и наряду с мукомольными заводами считались жизненно важным средством Римской империи. Древние китайцы также использовали каналы и системы трубопроводов для общественных работ. Знаменитый придворный евнух династии Хань Чжан Ран (ум. 189 г. н.э.) однажды приказал инженеру Би Лану построить серию цепных насосов с квадратными поддонами за пределами столицы Лояна. [26] Эти цепные насосы обслуживали императорские дворцы и жилые кварталы столицы, поскольку вода, поднимаемая цепными насосами, подавалась по системе труб из керамики. [26] [27]

Трубопроводы полезны для транспортировки воды для питья или ирригации на большие расстояния, когда она должна перемещаться по холмам или когда каналы или каналы являются плохим выбором из-за соображений испарения, загрязнения или воздействия на окружающую среду.

Схема водоснабжения Голдфилдс протяженностью 530 км (330 миль) в Западной Австралии с использованием трубы диаметром 750 мм (30 дюймов), завершенная в 1903 году, была крупнейшей схемой водоснабжения своего времени. [28] [29]

Примерами важных водопроводов в Южной Австралии являются трубопровод Морган-Уайалла (завершен в 1944 году) и трубопровод Маннум-Аделаида (завершен в 1955 году), оба являются частью более крупной схемы Снежных гор. [30]

Есть два акведука Лос-Анджелеса, Калифорния, Акведук долины Оуэнс (завершен в 1913 г.) и Второй Акведук Лос-Анджелеса (завершено в 1970 г.), которые также включают широкое использование трубопроводов.

Великая рукотворная река Ливии ежедневно доставляет 3 680 000 кубических метров (4 810 000 кубических ярдов) воды в Триполи, Бенгази, Сирт и несколько других городов Ливии. Трубопровод имеет длину более 2800 километров (1700 миль) и подключен к скважинам, выходящим на водоносный горизонт на глубине более 500 метров (1600 футов) под землей. [31]

Центральное отопление Править

Центральное отопление или дистанционное нагревание Системы состоят из сети изолированных подающих и обратных труб, по которым передается нагретая вода, горячая вода под давлением или иногда пар к потребителю. Хотя пар является самым горячим и может использоваться в промышленных процессах из-за его более высокой температуры, его производство и транспортировка менее эффективны из-за больших тепловых потерь. Масла-теплоносители обычно не используются по экономическим и экологическим причинам. Типичные ежегодные потери тепловой энергии при распределении составляют около 10%, как видно из сети централизованного теплоснабжения Норвегии. [33]

Трубопроводы централизованного теплоснабжения обычно прокладываются под землей, за некоторыми исключениями. Внутри системы может быть установлен накопитель тепла для выравнивания пиковых нагрузок. Тепло передается в центральное отопление жилищ через теплообменники на тепловых пунктах, без смешивания жидкостей в любой системе.

Пиво Править

Бары на Veltins-Arena, крупном футбольном поле в Гельзенкирхене, Германия, соединены между собой 5-километровым пивным трубопроводом. В городе Рандерс в Дании действовал так называемый трубопровод Thor Beer. Первоначально медные трубы проходили прямо от пивоварни, но когда пивоварня переехала из города в 1990-х годах, Thor Beer заменил ее гигантским резервуаром.

В сентябре 2016 года в Брюгге, Бельгия, был построен трехкилометровый пивовар, чтобы сократить движение грузовиков на улицах города. [34]

Рассол Править

Деревня Гальштат в Австрии, известная своей долгой историей добычи соли, утверждает, что здесь находится «самый старый промышленный трубопровод в мире», датируемый 1595 годом. [35] Он был построен из 13 000 выдолбленных стволов деревьев до транспортировка рассола в 40 км от Гальштата до Эбензее. [36]

Молоко Править

В период с 1978 по 1994 год между голландским островом Амеланд и Холвердом на материке проходил 15-километровый молочный трубопровод, из которых 8 км проходили под Ваттовым морем. Ежедневно 30 000 литров молока, произведенного на острове, перевозилось для переработки на материк. В 1994 году молочный транспорт был заброшен. [37]

Местами трубопровод может пересекать водные просторы, такие как небольшие моря, проливы и реки. [38] Во многих случаях они полностью лежат на морском дне. Эти трубопроводы называются «морскими» трубопроводами (также «подводными» или «морскими» трубопроводами). Они используются в основном для перевозки нефти или газа, но также важна транспортировка воды. [38] В морских проектах проводится различие между «выкидной линией» и трубопроводом. [38] [39] [40] Первый внутриполевой трубопровод в том смысле, что он используется для соединения подводных устьев скважин, манифольдов и платформы в конкретная область разработки. Последний, иногда называемый «экспортным трубопроводом», используется для доставки ресурса на берег. [39] Строительство и техническое обслуживание морских трубопроводов связано с логистическими проблемами, которые отличаются от тех, которые существуют на суше, в основном из-за волновой и текущей динамики, а также других геологических опасностей.

В целом трубопроводы можно разделить на три категории в зависимости от назначения:

Сборные трубопроводы Группа небольших соединенных между собой трубопроводов, образующих сложные сети с целью доставки сырой нефти или природного газа из нескольких близлежащих скважин на очистные сооружения или перерабатывающие предприятия. В этой группе трубопроводы обычно короткие - несколько сотен метров - и имеют небольшой диаметр. Подводные трубопроводы для сбора продукции с глубоководных производственных платформ также считаются системами сбора. Транспортные трубопроводы В основном длинные трубы большого диаметра, перемещающие продукты (нефть, газ, нефтепродукты) между городами, странами и даже континентами. Эти транспортные сети включают несколько компрессорных станций на газопроводах или насосных станций для трубопроводов сырой нефти и нефтепродуктов. Распределительные трубопроводы Состоят из нескольких соединенных между собой трубопроводов небольшого диаметра, используемых для доставки продукции конечному потребителю. Питающие линии для распределения газа по домам и предприятиям вниз по течению. В эту группу входят трубопроводы на терминалах для распределения продукции в резервуары и хранилища.

Когда трубопровод построен, строительный проект не только охватывает строительные работы по прокладке трубопровода и строительству насосных / компрессорных станций, он также должен охватывать все работы, связанные с установкой полевых устройств, которые будут поддерживать удаленную работу.

Трубопровод проложен по так называемой «полосе отвода». Трубопроводы обычно разрабатываются и строятся в следующие этапы:

  1. Открытый сезон для определения интереса рынка: потенциальным клиентам предоставляется возможность подписаться на часть прав на пропускную способность нового трубопровода.
  2. Выбор маршрута (полосы отвода)
  3. Проектирование трубопровода: проект трубопровода может принимать различные формы, включая строительство нового трубопровода, перевод существующего трубопровода с одного вида топлива на другой или усовершенствование объектов на текущем маршруте трубопровода.
  4. Получение одобрения: после того, как проект завершен и первые потребители трубопровода приобрели свою долю мощности, проект должен быть одобрен соответствующими регулирующими органами.
  5. Съемка маршрута
  6. Очистка маршрута
  7. Рытье траншей - основной маршрут и переходы (автомобильные, железнодорожные, другие трубы и т. Д.)
  8. Установка трубы
  9. Установка задвижек, перекрестков и т. Д.
  10. Покрытие трубы и траншеи
  11. Испытания: после завершения строительства новый трубопровод подвергается испытаниям, чтобы убедиться в его структурной целостности. Сюда могут входить гидростатические испытания и набивка линии. [41]

В тылу России есть «Трубопроводные войска», которые обучены строить и ремонтировать трубопроводы. Россия - единственная страна, у которой есть трубопроводные войска. [42]

К полевым приборам относятся контрольно-измерительные приборы, блоки сбора данных и системы связи. Полевое оборудование включает датчики / датчики расхода, давления и температуры, а также другие устройства для измерения необходимых данных. Эти приборы устанавливаются вдоль трубопровода в определенных местах, таких как станции нагнетания или доставки, насосные станции (трубопроводы жидкости) или компрессорные станции (газопроводы), а также станции с запорной арматурой.

Информация, измеренная этими полевыми приборами, затем собирается в локальных удаленных оконечных устройствах (RTU), которые передают полевые данные в центральное место в режиме реального времени с использованием систем связи, таких как спутниковые каналы, микроволновые каналы или сотовые телефоны.

Трубопроводы контролируются и управляются дистанционно, из того, что обычно называют «Главной диспетчерской». В этом центре все данные, относящиеся к полевым измерениям, консолидируются в одной центральной базе данных. Данные поступают от нескольких удаленных терминалов по конвейеру. RTU обычно устанавливают на каждой станции вдоль трубопровода.

Система SCADA в Главной диспетчерской получает все полевые данные и представляет их оператору трубопровода через набор экранов или человеко-машинный интерфейс, показывая рабочие условия трубопровода. Оператор может контролировать гидравлическое состояние линии, а также отправлять рабочие команды (открывать / закрывать клапаны, включать / выключать компрессоры или насосы, изменять уставки и т. Д.) Через систему SCADA в поле.

Чтобы оптимизировать и обезопасить работу этих активов, некоторые трубопроводные компании используют так называемые «Advanced Pipeline Applications», которые представляют собой программные инструменты, устанавливаемые поверх системы SCADA, которые обеспечивают расширенные функции для выполнения обнаружения утечек, локализации утечек и отслеживания партий. (жидкостные линии), отслеживание скребков, отслеживание состава, прогнозное моделирование, прогнозируемое моделирование и обучение операторов.

Компоненты Править

Трубопроводные сети состоят из нескольких единиц оборудования, которые работают вместе для перемещения продуктов с места на место. Основными элементами трубопроводной системы являются:

Станция начального впрыска, известная также как «станция подачи» или «впуска», является началом системы, где продукт впрыскивается в линию.В этих местах обычно расположены складские помещения, насосы или компрессоры. Компрессорные / насосные станции Насосы для жидкостных трубопроводов и компрессоры для газопроводов расположены вдоль линии для перемещения продукта по трубопроводу. Расположение этих станций определяется топографией местности, типом транспортируемого продукта или условиями эксплуатации сети. Станция частичной доставки Эти сооружения, также известные как «промежуточные станции», позволяют оператору трубопровода доставлять часть транспортируемого продукта. Блокировка клапанной станции Это первая линия защиты трубопроводов. С помощью этих клапанов оператор может изолировать любой сегмент линии для работ по техническому обслуживанию или изолировать разрыв или утечку. Станции с запорной арматурой обычно расположены через каждые 20–30 миль (48 км), в зависимости от типа трубопровода. Хотя это не является правилом проектирования, это очень обычная практика в жидкостных трубопроводах. Расположение этих станций зависит исключительно от характера транспортируемого продукта, траектории трубопровода и / или условий эксплуатации линии. Регуляторная станция Это специальный тип клапанной станции, где оператор может сбросить часть давления из линии. Регуляторы обычно располагаются на склоне пика. Станция конечной доставки, известная также как «выходная» станция или терминал, здесь продукт будет доставлен потребителю. Это может быть резервуарный терминал для жидкостных трубопроводов или подключение к распределительной сети для газопроводов.

Системы обнаружения утечек Править

Поскольку нефте- и газопроводы являются важным активом экономического развития практически любой страны, это требовалось либо государственными постановлениями, либо внутренней политикой для обеспечения безопасности активов, населения и окружающей среды, в которых проходят эти трубопроводы.

Трубопроводные компании сталкиваются с государственным регулированием, экологическими ограничениями и социальными ситуациями. Правительственные постановления могут определять минимальный штат сотрудников для выполнения операции, требования к обучению операторов, оборудование трубопроводов, технологии и приложения, необходимые для обеспечения эксплуатационной безопасности. Например, в штате Вашингтон операторы трубопроводов в обязательном порядке должны иметь возможность обнаруживать и локализовать утечки величиной 8 процентов от максимального потока в течение пятнадцати минут или меньше. Социальные факторы также влияют на работу трубопроводов. Кража продукции иногда также является проблемой для трубопроводных компаний. В этом случае уровни обнаружения должны составлять менее двух процентов от максимального потока, с высокими ожиданиями точности определения местоположения.

Для мониторинга трубопроводов были реализованы различные технологии и стратегии, от физического обхода трубопроводов до спутникового наблюдения. Наиболее распространенной технологией защиты трубопроводов от случайных утечек является Computational Pipeline Monitoring или CPM. CPM получает информацию с поля, связанную с давлением, потоками и температурами, для оценки гидравлических характеристик транспортируемого продукта. После завершения оценки результаты сравниваются с другими полевыми эталонами для обнаружения аномалии или неожиданной ситуации, которая может быть связана с утечкой.

Американский институт нефти опубликовал несколько статей, посвященных характеристикам CPM в трубопроводах для жидкостей. Публикации API:

  • RAM 1130 - Вычислительный мониторинг трубопроводов для трубопроводов жидкостей
  • API 1149 - Неопределенности переменных трубопровода и их влияние на обнаруживаемость утечек

Если трубопровод проходит под дорогой или железной дорогой, он обычно заключен в защитный кожух. Этот кожух вентилируется в атмосферу, чтобы предотвратить накопление горючих газов или коррозионных веществ, а также для отбора проб воздуха внутри кожуха для обнаружения утечек. В вентиляция обсадной колонны, труба, торчащая из земли, часто служит предупреждающим маркером, называемым маркер вентиляционного отверстия обсадной колонны. [43]

Трубопроводы обычно прокладывают под землей, потому что температура менее изменчива. Поскольку трубопроводы обычно металлические, это помогает уменьшить расширение и усадку, которые могут возникнуть при погодных изменениях. [44] Однако в некоторых случаях необходимо пересечь долину или реку по мосту трубопровода. Трубопроводы для систем централизованного теплоснабжения часто прокладывают по земле или над головой. Трубопроводы для нефти, проходящие через районы вечной мерзлоты, такие как Трансаляскинский трубопровод, часто прокладываются над землей, чтобы избежать таяния мерзлого грунта горячей нефтью, что могло бы привести к погружению трубопровода в землю.

Техническое обслуживание трубопроводов включает проверку уровней катодной защиты на предмет надлежащего диапазона, наблюдение за строительством, эрозией или утечками пешком, наземным транспортом, лодкой или воздухом, а также запуск очистных скребков, когда в трубопроводе есть что-либо, что вызывает коррозию.

Правила технического обслуживания трубопроводов США изложены в разделах Свода федеральных правил (CFR), 49 CFR 192 для трубопроводов природного газа и 49 CFR 195 для трубопроводов для жидких углеводородов.

В США наземные и морские трубопроводы, используемые для транспортировки нефти и газа, регулируются Управлением по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA). Некоторые морские трубопроводы, используемые для добычи нефти и газа, регулируются Службой управления полезными ископаемыми (MMS). В Канаде трубопроводы регулируются либо провинциальными регулирующими органами, либо, если они пересекают провинциальные границы или границу между Канадой и США, Национальным энергетическим советом (NEB). Правительственные постановления в Канаде и США требуют, чтобы подземные топливные трубопроводы были защищены от коррозии. Часто наиболее экономичным методом борьбы с коррозией является использование покрытия трубопровода в сочетании с катодной защитой и технологией мониторинга трубопровода. Надземная катодная защита невозможна. Покрытие - единственная внешняя защита.

Трубопроводы для основных энергоресурсов (нефти и природного газа) - это не просто элемент торговли. Они также связаны с вопросами геополитики и международной безопасности, а строительство, размещение и контроль нефте- и газопроводов часто занимают видное место в государственных интересах и действиях. Яркий пример трубопроводной политики произошел в начале 2009 года, когда спор между Россией и Украиной якобы по поводу ценообразования привел к серьезному политическому кризису. Российская государственная газовая компания "Газпром" прекратила поставки природного газа на Украину после провала переговоров между ней и украинским правительством. Помимо прекращения поставок на Украину, российский газ, протекающий через Украину, который включал почти все поставки в Юго-Восточную Европу и некоторые поставки в Центральную и Западную Европу, был отключен, что привело к серьезному кризису в нескольких странах, сильно зависящих от российского газа в качестве топлива. . Россию обвинили в использовании спора в качестве рычага в попытке удержать другие державы, и в частности Европейский Союз, от вмешательства в свое «ближнее зарубежье».

Нефте- и газопроводы также занимают видное место в политике Центральной Азии и Кавказа.

Поскольку фракция растворителя дилбита обычно включает летучие ароматические углеводороды, такие как нафта и бензол, можно ожидать достаточно быстрого испарения носителя после разлива над землей, что якобы позволяет своевременно вмешиваться, оставляя только вязкий остаток, который медленно мигрирует. Эффективные протоколы для сведения к минимуму воздействия нефтехимических паров хорошо отработаны, и нефть, разлитая из трубопровода, вряд ли достигнет водоносного горизонта, если после неполной реабилитации не будет введен другой носитель (например, серия проливных ливней).

Попадание бензола и других летучих органических соединений (вместе БТЭК) в подземную среду усугубляет угрозу, создаваемую утечкой из трубопровода. В частности, если последует дождь, прорыв трубопровода приведет к растворению БТЭК и уравновешиванию бензола в воде с последующим просачиванием примеси в водоносный горизонт. Бензол может вызвать множество проблем со здоровьем и является канцерогенным при максимальном уровне загрязнения EPA (MCL), установленном на уровне 5 мкг / л для питьевой воды. [45] Хотя это недостаточно хорошо изучено, случаи однократного воздействия бензола были связаны с острым канцерогенезом. [46] Кроме того, было показано, что воздействие бензола на домашний скот, в основном крупный рогатый скот, вызывает множество проблем со здоровьем, таких как нейротоксичность, повреждение плода и смертельное отравление. [47]

Вся поверхность надземного трубопровода может быть непосредственно исследована на предмет наличия повреждений. Собранная нефть однозначна, легко обнаруживается и указывает место необходимого ремонта. Поскольку эффективность удаленного контроля ограничена стоимостью оборудования для мониторинга, зазорами между датчиками и данными, требующими интерпретации, небольшие утечки в заглубленной трубе иногда могут остаться незамеченными.

Разработчики трубопроводов не всегда уделяют приоритетное внимание эффективному надзору за утечками. Закопанные трубы вызывают меньше жалоб. Они изолированы от экстремальных температур окружающей среды, защищены от ультрафиолетовых лучей и менее подвержены фоторазложению. Закопанные трубы изолированы от разлетающихся по воздуху обломков, гроз, торнадо, ураганов, града и кислотных дождей. Они защищены от гнездящихся птиц, гноящихся млекопитающих и бродячей картечи. Закопанная труба менее уязвима для аварийных повреждений (например, столкновений автомобилей) и менее доступна для вандалов, диверсантов и террористов.

Предыдущая работа [48] показала, что «сценарий воздействия наихудшего случая» может быть ограничен конкретным набором условий. Основываясь на передовых методах обнаружения и СОП перекрытия трубопровода, разработанных TransCanada, риск значительного или крупного выброса в течение короткого периода времени, загрязняющего подземные воды бензолом, маловероятен. [49] Процедуры обнаружения, отключения и восстановления ограничат растворение и перенос бензола. Следовательно, воздействие бензола будет ограничиваться утечками, которые ниже предела обнаружения и остаются незамеченными в течение длительных периодов времени. [48] ​​Обнаружение утечки отслеживается с помощью системы SCADA, которая оценивает давление и объемный расход каждые 5 секунд. Утечка из точечного отверстия, которая выделяет небольшие количества, которые не могут быть обнаружены системой SCADA (поток <1,5%), может накапливаться в значительном разливе. [49] Обнаружение точечных утечек может происходить из-за визуального или обонятельного осмотра, аэрофотосъемки или несоответствий в балансе массы. [49] Предполагается, что точечные утечки обнаруживаются в течение 14-дневного интервала проверки, однако снежный покров и местоположение (например, удаленное, глубокое) могут задержать обнаружение. Бензол обычно составляет 0,1 - 1,0% нефти и будет иметь разную степень летучести и растворения в зависимости от факторов окружающей среды.

Даже если объемы утечек в трубопроводе находятся в пределах обнаружения SCADA, иногда операторы трубопроводов неверно интерпретируют утечки в трубопроводах как неисправности насоса или другие проблемы. По мнению операторов в Эдмонтоне, авария трубопровода сырой нефти Enbridge Line 6B в Маршалле, штат Мичиган, 25 июля 2010 г. произошла из-за отделения колонны от дилбита в этом трубопроводе. Утечка в водно-болотных угодьях вдоль реки Каламазу была подтверждена только через 17 часов после того, как она произошла, сотрудником местной газовой компании в Мичигане.

Частота разлива - объем Править

Хотя Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) имеет стандартные базовые частоты инцидентов для оценки количества разливов, TransCanada изменила эти предположения, основываясь на улучшенной конструкции, эксплуатации и безопасности трубопровода. [49] Обоснованность этих корректировок остается спорным, поскольку эти допущения привели к почти 10-кратному снижению оценок разливов. [48] ​​Учитывая, что трубопровод пересекает 247 миль водоносного горизонта Огаллала, [50] или 14,5% всей длины трубопровода, и ожидается, что в течение 50-летнего срока службы всего трубопровода произойдет от 11 до 91 разливов, [48] можно ожидать разливов примерно 1,6–13,2 над водоносным горизонтом. По оценкам, 13,2 разливов через водоносный горизонт продолжительностью 14 дней каждый дает 184 дня потенциального воздействия в течение 50-летнего срока службы трубопровода. В сценарии наихудшего случая воздействия с уменьшенным объемом объем утечки крошечного отверстия при 1,5% максимального расхода в течение 14 дней оценивается в 189 000 баррелей или 7,9 миллиона галлонов нефти. [48] ​​Согласно базе данных о происшествиях PHMSA, [51] только 0,5% всех разливов за последние 10 лет составили> 10 000 баррелей.

Судьба и перенос бензола Править

Бензол считается легким ароматическим углеводородом с высокой растворимостью и высокой летучестью. [ требуется разъяснение ] Неясно, как температура и глубина повлияют на летучесть бензола, поэтому были сделаны предположения, что бензол в масле (1% по объему) не улетучится до уравновешивания с водой. [48]

Используя коэффициент распределения октанол-вода и 100-летнее количество осадков для данного района, ожидается, что в худшем случае бензол будет течь к водоносному горизонту в размере 75 мг / л. [48] ​​Фактическое движение шлейфа через системы подземных вод недостаточно хорошо описано, хотя, по одной из оценок, до 4,9 миллиарда галлонов воды в водоносном горизонте Огаллала могут быть загрязнены бензолом при концентрациях выше ПДК. [48] ​​Окончательное заявление Государственного департамента о воздействии на окружающую среду не включает количественный анализ, поскольку предполагается, что большая часть бензола будет улетучиваться. [49]

Предыдущие трудности с ликвидацией разливов дилбита Править

Одна из основных проблем, связанных с дилбитом, - это сложность его очистки. [52] Линия 6B компании Enbridge, 30-дюймовый нефтепровод, прорвавшийся в Маршалле, штат Мичиган, 25 июля 2010 г., упомянутый выше, вылил не менее 843 000 галлонов дилбита. [53] После обнаружения утечки были задействованы стрелы и вакуумные грузовики. Сильные дожди привели к тому, что река вышла за пределы существующих плотин и унесла водоворот на 30 миль вниз по течению, прежде чем разлив был локализован. В результате восстановительных работ было собрано более 1,1 миллиона галлонов нефти и почти 200 000 кубических ярдов загрязненных нефтью отложений и мусора из системы реки Каламазу. Однако в октябре 2012 года в пострадавших водах все еще находили нефть. [54]

Ископаемое топливо можно транспортировать по трубопроводу, по железной дороге, грузовиком или кораблем, хотя природный газ требует сжатия или сжижения, чтобы сделать транспортировку автотранспортом экономичной. Что касается транспортировки сырой нефти этими четырьмя видами транспорта, различные отчеты оценивают трубопроводы как пропорционально вызывающие меньше человеческих жертв и материальный ущерб, чем железнодорожный и автомобильный транспорт, и разливающие меньше нефти, чем грузовики. [5]

Несчастные случаи Править

Трубопроводы, транспортирующие легковоспламеняющиеся или взрывоопасные материалы, такие как природный газ или нефть, представляют собой особые проблемы безопасности.

  • 1965 - 32-дюймовый газопровод к северу от Натчиточеса, штат Луизиана, принадлежащий газопроводу Теннесси, взорвался и сгорел в результате коррозионного растрескивания под напряжением 4 марта, в результате чего погибли 17 человек. По меньшей мере 9 человек были ранены, а 7 домов в 450 футах от разрыва были разрушены. Эта и другие аварии той эпохи побудили тогдашнего президента Линдона Б. Джонсона призвать к созданию национального агентства по безопасности трубопроводов в 1967 году. В том же трубопроводе 9 мая 1955 года произошел взрыв, всего на высоте 930 футов (280 футов). м) из развала 1965 года. [55] [56]
  • 16 июня 1976 г. - бригада дорожных строителей в Лос-Анджелесе, Калифорния, взорвала бензопровод. Бензин разлился по местности и вскоре загорелся, в результате чего 9 человек погибли и еще 14 получили ранения. Фактором аварии, по всей видимости, стала путаница из-за глубины прокладки трубопровода в районе строительства. [57]
  • 4 июня 1989 г. - Катастрофа поезда в Уфе: искры от двух проезжающих поездов взорвали утечку газа из трубопровода для сжиженного нефтяного газа недалеко от Уфы, Россия. Сообщается о гибели не менее 575 человек.
  • 17 октября 1998 - 1998 Взрыв трубопровода Джесси: Взрыв нефтепровода в Джесси в дельте Нигера в Нигерии, в результате чего погибло около 1200 жителей деревни, некоторые из которых собирали бензин.
  • 10 июня 1999 г. - Разрыв трубопровода в парке Беллингхэма, штат Вашингтон, привел к выбросу 277 200 галлонов бензина. Бензин загорелся, в результате чего произошел взрыв, в результате которого погибли двое детей и один взрослый. Неправильная эксплуатация трубопровода и ранее поврежденный участок трубы, который не был обнаружен ранее, были определены как причины отказа. [58]
  • 19 августа 2000 г. - разрыв газопровода и пожар недалеко от Карлсбада, штат Нью-Мексико. В результате взрыва и пожара погибли 12 членов большой семьи. Причина была в сильной внутренней коррозии трубопровода. [59]
  • 30 июля 2004 г. - в Гисленгиене, Бельгия, недалеко от Ат (30 км к юго-западу от Брюсселя) произошел взрыв крупного газопровода, в результате чего погибли по меньшей мере 24 человека и 132 человека были ранены, некоторые в тяжелом состоянии.
  • 12 мая 2006 г. - разрыв нефтепровода недалеко от Лагоса, Нигерия. Возможно, погибло до 200 человек. Смотрите нефтяной взрыв в Нигерии.
  • 1 ноября 2007 г. - пропановый трубопровод взорвался возле Кармайкла, штат Миссисипи, примерно в 30 милях (48 км) к югу от Меридиана, штат Миссисипи. Два человека погибли мгновенно, еще четверо получили ранения. Было разрушено несколько домов, и шестьдесят семей были вынуждены покинуть свои дома. Трубопровод принадлежит Enterprise Products Partners LP и проходит от Мон-Бельвье, штат Техас, до Апекса, штат Северная Каролина. Неспособность найти дефекты в дефектах труб, сваренных швом до 1971 года, была одной из причин аварии. [60] [61]
  • 9 сентября 2010 - 2010 Взрыв трубопровода Сан-Бруно: Газопровод высокого давления диаметром 30 дюймов, принадлежащий Pacific Gas and Electric Company, взорвался в жилом районе Крестмур в 2 милях (3,2 км) к западу от международного аэропорта Сан-Франциско, в результате чего погибли 8 человек. , ранив 58 и разрушив 38 домов. Причиной аварии был назван плохой контроль качества используемых труб и строительства. [62]
  • 27 июня 2014 г. - Взрыв произошел после разрыва газопровода в деревне Нагарам, округ Восточный Годавари, Андхра-Прадеш, Индия, в результате чего 16 человек погибли и были разрушены «десятки домов». [63]
  • 31 июля 2014 г. - В ночь на 31 июля в городе Гаосюн на Тайване произошла серия взрывов на подземных газопроводах. Утечка газа заполнила канализацию на нескольких крупных магистралях, и в результате взрыва несколько километров дороги превратились в глубокие траншеи, в результате чего автомобили и обломки взлетели в воздух и зажгли пожары на большой территории. По меньшей мере 32 человека погибли и 321 получили ранения. [64] [65]

В качестве целей Править

Трубопроводы могут быть объектом вандализма, саботажа или даже террористических атак. Например, с начала 2011 года по июль 2012 года газопровод, соединяющий Египет с Израилем и Иорданией, подвергся нападениям 15 раз. [66] В 2019 году топливопровод к северу от Мехико взорвался после того, как воры проникли в трубопровод. Сообщается, что по меньшей мере шестьдесят шесть человек были убиты. [67] Во время войны трубопроводы часто становятся целью военных атак, поскольку разрушение трубопроводов может серьезно нарушить логистику противника.


  • Оператор: Газпром
  • Текущая вместимость:
  • Длина: 834 км / 518 миль
  • Положение дел: Операционная
  • Год начала: 1930
  • Пенсионный год: 1942

Трубопровод Баку-Батуми - это название нескольких трубопроводов и трубопроводных проектов, по которым керосин и сырая нефть транспортируются из Каспийского региона на грузинский нефтяной терминал в Батуми на Черном море. Когда он был построен в 1906 году, это был самый длинный керосиновый трубопровод в мире. Проект новых трубопроводов был предложен в 1924 году. В 1925 году Советский Союз провел переговоры с французскими компаниями о создании совместного предприятия для строительства и эксплуатации нефтепровода Баку-Батуми. Предполагалось использовать трубопровод для экспорта нефти в Европу, в основном во Францию. Однако переговоры не увенчались успехом, как и переговоры с компаниями США. В 1927 году строительство трубопровода было поручено азербайджанской нефтяной компании «Азнефть». Проектировщиком проекта и руководителем строительства был А.В. Булгаков.

Строительство началось в мае 1928 года, а трубопровод был открыт 30 апреля 1930 года. Он поставлял в основном нефтеперерабатывающий завод Батума.

Трубопровод сырой нефти имел диаметр 10 дюймов (250 мм) и длину 834 км (518 миль). На трубопроводе было 13 насосных станций, каждая из которых оснащена тремя дизельными насосами мощностью 360 л.с. В трубопроводе использовано более 60 000 труб немецкого производства общим весом более 54 000 тонн. Дизели для трубопровода были закуплены у MAN AG, насосы у Crossley и генераторы у Теодора Бергманна. Строительные работы велись одновременно на трех участках. Самая высокая точка находилась на высоте 823 метра (2700 футов) над уровнем моря. Первый участок длиной 21 км (13 миль) Михайлово (Хашури) Батуми был завершен 13 февраля 1929 г., второй участок длиной 363 км (226 миль) Мингечаур Михайлово (Хашури) был завершен 15 декабря 1929 г., а третий участок длиной 248 км ( 154 мили) протяженный участок Баку Мингечаур был завершен 13 февраля 1930 года. Стоимость трубопровода составила 49 миллионов рублей.

Эксплуатация нефтепровода показала, что он не может транспортировать нефть в запланированном объеме, а мощность необходимо увеличить на 750 тысяч тонн. В августе 1942 года трубопровод был демонтирован из-за угрозы проникновения немецких войск, и его трубы были использованы для строительства нефтепровода Астрахань-Саратов. В 1990-х годах некоторые участки трубопровода использовались для строительства трубопровода Баку-Супса.

Было несколько предложений по новому трубопроводу Баку-Батуми. В 1994-1998 годах был построен нефтепровод Баку-Супса, частично использующий старый маршрут трубопровода Баку-Батум. 2 марта 1998 года корпорация Chevron согласилась реконструировать существующий трубопровод Хашури-Батуми и построить трубопровод Дубанди (Баку) Хашури. Однако в мае 2001 года Chevron отменил этот проект и начал отгружать нефть с Тенгизского месторождения по трубопроводу КТК.

Казахстанская национальная нефтяная компания КазМунайГаз, владелец Батумского нефтяного терминала, проявила интерес к строительству нового трубопровода Баку-Батуми, который вместе с предполагаемыми соединениями Транскаспия и Батуми Констанца будет снабжать нефтеперерабатывающие заводы КазМунайГаз в Румынии (Rompetrol) и планируемый нефтеперерабатывающий завод. в Батуми.


Фон

Транскаспийский трубопровод планируется как часть Южного газового коридора (ЮГК) и был определен как проект общих интересов ЕС (PCI). & # 9110 & # 93 Хотя интерес к проекту TCP возобновился с 2011 года, политические трудности в регионе могут сделать проект нежизнеспособным.

Помимо политических трудностей, связанных с проектом трубопровода, газопровод Turkstream может обойти необходимость в Транскаспийском трубопроводе, что, возможно, сделает проект неактуальным и коммерчески нежизнеспособным. Поскольку трубопровод «Туркстрим» будет доставлять российский газ по дну Черного моря в Турцию и дальше на запад, ПТС может считаться ненужным. & # 9111 & # 93

Европейская сеть операторов транспортных систем для газа перечисляет прогноз своего TYNDP как «TRA-A-561». & # 916 & # 93


Трубопроводы усугубляют историческую несправедливость.

Решения по прокладке трубопровода могут непропорционально обременить коренных жителей и цветные сообщества, потому что они часто предлагаются для мест, где жители не имеют финансового богатства и политического влияния и в противном случае были маргинализованы из-за системного расизма и превосходства белых.

Трубопровод доступа к Дакоте, о котором идет много споров, изначально планировалось пересечь реку Миссури, к северу от Бисмарка, Северная Дакота, преимущественно белого города. Компания Energy Transfer Partners перенесла переход на полмили вверх по течению от резервации племени сиу Стэндинг Рок, одного из самых бедных сообществ в США. Федеральный суд постановил, что правительство незаконно не оценило последствия этого решения для экологической справедливости.

Трубопровод на Атлантическом побережье, который был отменен из-за натиска судебных тяжб, связанных с повышением затрат, столкнулся с ожесточенным противодействием со стороны жителей исторически сложившейся общины чернокожих в Юнион-Хилл, штат Вирджиния. План проекта включал в себя компрессорную станцию ​​природного газа в Юнион-Хилл, которая была бы постоянным источником токсичных выхлопов в сообществе.


Как чрезмерный охват администрации Трампа сорвал крупные трубопроводные проекты

Прекращение работы или задержка нескольких крупных нефте- и газопроводов в последние недели, в том числе трубопровода на Атлантическом побережье, демонстрируют, как рвение администрации Трампа к проектам по ископаемому топливу и пренебрежительное отношение к законам об охране окружающей среды привело к обратным результатам и принесло ключевые победы защитникам окружающей среды.

В начале 2014 года инженерам Dominion Energy потребовалась всего неделя, чтобы нанести на карту весь маршрут 600-мильного трубопровода на Атлантическом побережье. Они изучали местность в поисках наиболее эффективного пути для отправки 1,5 миллиарда кубических футов природного газа в день с месторождения Marcellus Shale в Западной Вирджинии на рынки в Восточной Вирджинии и Северной Каролине.

Инженеры и руководители Dominion и Duke Energy, другой гигантской коммунальной компании, поддерживающей проект, не учли, насколько сложной окажется человеческая, политическая, географическая и экономическая ситуация.

Ранее в этом месяце, после шести лет, десятков судебных разбирательств и нескольких миллиардов долларов, потраченных без прокладки трубы, Dominion и Duke наконец отказались от спорного проекта. В совместном заявлении об отмене трубопровода на Атлантическом побережье Доминион и Дюк фактически признали, что эти юридические проблемы успешно задержали реализацию проекта до такой степени, что вливание дополнительных денег в него стало невозможным. «Это объявление отражает растущую правовую неопределенность, нависшую над крупномасштабным развитием энергетики и промышленной инфраструктуры в Соединенных Штатах», - говорится в нем.

Действительно, в последние недели несколько крупных проектов нефте- и газопроводов, включая вызывающие споры трубопроводы Keystone XL и Dakota Access, натолкнулись на юридические и нормативные препятствия. Аналитики, активисты и юристы в области энергетики, которые работали против этих предприятий, говорят, что три фактора сыграли роль в их гибели или задержке. Первым было рвение администрации Трампа по внедрению новой инфраструктуры ископаемого топлива, что привело к поспешным федеральным одобрениям, оставившим серьезные юридические уязвимости для использования оппонентами. Второй - самоуверенное, небрежное планирование маршрута разработчиками трубопроводов, подпитываемое безоговорочной поддержкой Вашингтона и историей соблюдения требований государственных регуляторов. И третье - смещение политических ветров, которые заставили некоторые государства принять более агрессивные цели по декарбонизации, подрывая долгосрочную экономическую жизнеспособность трубопроводов, которые будут удерживать большие объемы выбросов, вызывающих потепление планеты, на десятилетия вперед.

На следующий день после закрытия трубопровода на Атлантическом побережье 5 июля Верховный суд США постановил, что строительство трубопровода Keystone XL, по которому в конечном итоге будет доставляться нефть из Альберты, Канада, на нефтеперерабатывающие заводы США даже в Техас, не может продолжаться до тех пор, пока не будет проведена дополнительная экологическая экспертиза. проведенный. Верховный суд сослался на обеспокоенность суда низшей инстанции по поводу того, что Инженерный корпус армии США не смог должным образом изучить, как трубопровод повлияет на исчезающие виды в реках, которые он будет пересекать.

В тот же день Окружной суд США округа Колумбия постановил закрыть трубопровод Dakota Access, с которым племя сиу Стэндинг Рок вместе с другими группами коренных народов и активистами по борьбе с изменением климата борется с момента его строительства в 2016 году. и слили нефть к 5 августа. Судья также пришел к выводу, что Инженерный корпус не смог должным образом оценить свое воздействие на окружающую среду, как того требует Закон о национальной экологической политике.

Ветераны вооруженных сил присоединяются к активистам из числа коренных народов на окраине резервации сиу Стэндинг-Рок в Северной Дакоте в 2016 году, чтобы выразить протест против строительства газопровода Дакота протяженностью 1172 мили. Фото Скотта Олсона / Getty Images

В случае с трубопроводом на Атлантическом побережье Duke and Dominion Energy по-прежнему не имели восьми необходимых разрешений. Федеральные судьи также неоднократно обнаруживали, что при выдаче разрешений такие агентства, как Лесная служба США и Служба рыбного хозяйства и дикой природы, проводили некорректные или неадекватные обзоры экологических и других рисков.

Объявляя об отказе от проекта, Герцог и Доминион специально процитировали недавнее постановление федерального судьи в Монтане, которое отклонило ключевое разрешение Инженерного корпуса армии, которое использовалось для предоставления общего разрешения - более 37000 раз с 2017 года - в соответствии с Положением о чистоте. Закон о воде для нефте- и газопроводов, пересекающих водно-болотные угодья и водоемы.

«Одним из наших огромных тактических преимуществ было то, что администрация работала на эти трубопроводы», - сказал Д.Дж. Геркен, старший юрист, возглавлявший судебный процесс Южного центра экологического права против трубопровода на Атлантическом побережье. «Когда политические мастера игнорируют экспертов, для этого и нужны суды. Вот почему у нас есть судебный надзор. Так было в каждом из этих случаев. Мы подали протокол в суд и показали, что это агентство не добросовестно применяет закон ».

ТАКЖЕ НА YALE E360

Нечеткая математика: стратегия, стоящая за дерегулированием Трампа EPA. Подробнее.

Когда администрация Трампа вступила в должность в 2017 году и начала агрессивно продвигать свою программу дерегулирования и инфраструктуры ископаемого топлива, некоторые сотрудники Лесной службы США и других агентств почувствовали давление с целью ускорить рассмотрение проектов трубопроводов. В случае трубопровода на атлантическом побережье это означало преуменьшение воздействия трубопровода на охраняемые виды и опасность его строительства для крутых склонов с оползневыми склонами. Ирония заключается в том, что именно это ускоренное отслеживание создало возможности для юридических атак, которые обрекли ACP и другие крупные конвейеры.

«Компании думали, что это Рождество, но на самом деле это было для них катастрофой», - сказал Геркен, имея в виду установление контроля администрации Трампа над разрешительными агентствами. «[Администрация] увольняла, понижала в должности или переводила в сторону всех в этих агентствах, которые смотрели на факты. Люди, указывающие на то, что это худшее место в мире для строительства трубопровода, были оттеснены. Им сказали игнорировать закон ».

Действительно, год назад Апелляционный суд четвертого округа США в Ричмонде рассмотрел дело о трубопроводе на Атлантическом побережье и заметил, что «ускоряя принятие решений, агентство [США] Fish & amp Wildlife], похоже, упустили из виду свои полномочия в соответствии с [Законом об исчезающих видах] ».

Противники строительства трубопровода на Атлантическом побережье также извлекли выгоду из недавней смены политической власти в Вирджинии. В прошлом году демократы взяли под контроль законодательный орган штата Вирджиния. В марте штат принял новый закон, Закон о чистой экономике, который включает в себя мандат, согласно которому Dominion Energy будет поставлять своим клиентам 100% безуглеродную электроэнергию к 2045 году. В последующей подаче в регулирующие органы штата Dominion заявил, что требования закона означают что «значительное наращивание мощностей по производству природного газа в настоящее время нецелесообразно».

НАЖМИТЕ КАРТУ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ. Предлагаемый 600-мильный маршрут газопровода на Атлантическом побережье. Доминион Энергия

Противники трубопровода ухватились за это как за молчаливое признание того, что основная причина строительства трубопровода - прогнозы Dominion о росте будущего спроса на природный газ в регионе - были опровергнуты.

«Мы не можем недооценивать важность как народной оппозиции, так и важность Закона о чистой энергии Вирджинии», - сказал Грег Бупперт, старший юрист Южного центра экологического права и разработчик юридической стратегии группы против ACP в отношении последние шесть лет. «Появилось все больше неопровержимых доказательств того, что здесь нет спроса» на газ по трубопроводу. «Если есть какие-либо сомнения относительно спроса, этот закон разрешает это».

Дэвид Померанц, исполнительный директор Института энергетики и политики, некоммерческой группы по наблюдению за климатом и ископаемым топливом, сказал, что растущие опасения по поводу глобального потепления со стороны как политиков, так и инвесторов сыграли важную роль в поражении трубопровода на Атлантическом побережье. «Если вы пытаетесь найти великую объединяющую теорию, которая бы красиво объединила воедино все то, что убило АШП, вы могли бы сделать гораздо хуже, чем сказать, что это было невероятно разнообразное и широкое общественное движение, направленное на решение проблемы изменения климата», - сказал Померанц. . «Трубопровод всегда был карточным домиком. Многие указывали на то, что дом непрочен. И когда некоторые из этих больших карт начали выходить из строя, логика продолжения работы по конвейеру стала совершенно неустойчивой ».

Дэн Бруйетт, министр энергетики администрации Трампа, дал более прямую оценку того, что нанесло фатальный удар проекту: «Хорошо финансируемое, обструкционистское экологическое лобби успешно уничтожило трубопровод на Атлантическом побережье».

С самого начала трубопровод на Атлантическом побережье вызвал сопротивление среди различных сообществ на его предполагаемом пути из Юнион-Хилла, штат Вирджиния, поселения, основанного вольноотпущенниками и вольноотпущенниками, освобожденными после гражданской войны, где Доминион стремился построить компрессорную станцию ​​мощностью 54000 лошадиных сил, чтобы приземлиться. принадлежит представителям племени ламби из сельского округа Робсон, штат Северная Каролина, защитникам природы и защитникам Аппалачской тропы протяженностью 2190 миль, которую должен был пересечь трубопровод.

Рабочие бригады валили деревья, чтобы расчистить маршрут трубопровода на Атлантическом побережье в Винтергрине, штат Вирджиния, в 2018 году. Джей Уэсткотт / The News & amp Advance через AP

По словам этих оппонентов, роковой ошибкой АШП был сам маршрут и поспешность, с которой сторонники АШП, федеральные агентства и агентства штата пытались утвердить его. Трубопровод пересек бы десятки водных путей и крутых горных склонов и в конечном итоге прошел бы не только под Аппалачской тропой, но и под широкой рекой Джеймс.

«Если есть одна всеобъемлющая проблема, которая загнала этот проект в землю, то это были проблемы, вызванные самим собой, которые начались в самом начале» из-за небрежного планирования маршрута трубопровода, - сказал Бупперт.

Дуг Веллман, профессор на пенсии и житель округа Нельсон - сельской полосы в центральной Вирджинии, где проживает около 15000 человек, расположенных в лощинах, на дне рек и лесистых склонах Голубого хребта и его предгорья, - вспоминал одну встречу с общественностью. с инженерами Dominion. «Мы увидели эту линию, проведенную ими по крутым склонам и через реки, и спросили их:« Что вы будете делать, когда столкнетесь с проблемами? »- сказал Веллман. «Они сказали:« Подумайте о кусочке мокрых спагетти. Мы излагаем его прямо, вы выясняете, в чем проблема, а затем мы его раскручиваем ».

Этот маршрут с полосой отвода шириной 125 футов будет сотни раз «покачиваться», претерпевая множество незначительных корректировок. Но его центральная тяга оставалась прежней, проходя через Национальный лес Джорджа Вашингтона, самые крутые лесистые склоны среди гор Аллегейни и Голубой хребет, а также через владения многих частных землевладельцев. Перспектива трубопровода шириной 42 дюйма, по которому природный газ под высоким давлением будет проходить через их леса, фермы и задние дворы, вдохновила маловероятную часть населения - либертарианцев и местных чиновников, обеспокоенных климатом экологов, фермеров, церковных пасторов и владельцев пивоварен. , а рядовые граждане - стать активистами и организаторами. Некоторых беспокоит опасность разрывов и взрывов. Некоторые беспокоились о том, как возможные утечки из трубопровода повлияют на качество местной воды. И многие консервативные жители Нельсона выступили против ACP из-за ярости по поводу того, что Dominion использует выдающееся владение для обеспечения сервитутов на частной земле вдоль маршрута.

Поскольку юридические баталии замедлили график реализации проекта, а Закон о чистой экономике штата Вирджиния бросил новую тень на спрос на проект, инвесторы стали беспокоиться о Dominion и Duke. Когда в 2015 году заявка ACP была подана в Федеральную комиссию по регулированию энергетики, компании ожидали, что к концу 2018 года трубопровод будет заполнен газом общей стоимостью около 5 миллиардов долларов. В начале этого года они перенесли срок ввода в эксплуатацию на начало 2022 года и повысили полную цену до более чем 8 миллиардов долларов.

В конце 2019 года аналитики инвестиционного банка Morgan Stanley пришли к выводу, что ACP была обречена, учитывая все юридические проблемы, с которыми она столкнулась. Эта растущая настороженность со стороны Уолл-стрит, возможно, подтолкнула Dominion и Duke к неожиданной отмене, которая произошла после того, как в июне Верховный суд США постановил, что трубопровод может законно проложить туннель под Аппалачской тропой.

Многие землевладельцы вдоль трассы трубопровода обрадовались известию о прекращении проекта. Глициния Джонсон, большая семья которой смешанного происхождения чероки, афроамериканцев и европейцев живет в восточном округе Нельсон в течение семи поколений, была среди тех, кто праздновал.

ТАКЖЕ НА YALE E360

По мере того, как нефтяная промышленность приходит в упадок, рабочие, работающие с битуминозными песками, ищут работу в возобновляемых источниках энергии. Подробнее.

«Здесь много мира, - сказал Джонсон. «Прокладка трубопровода здесь устранила бы это. Все эти вещи, которые поддерживали горы, ручьи и людей на протяжении поколений, могут оставаться нетронутыми, пока не возникнет новая угроза. А пока мы дышим легко ».

Джонатан Мингл журналист-фрилансер и автор книги «Пламя и лед: сажа, солидарность и выживание на крыше мира» (издательство St. Martin's Press). Его работы появились в Нью-Йорк Таймс, Шифер, Undark и The New York Review of Books, и он является стипендиатом Фонда Алисии Паттерсон 2020 года. Подробно Джонатан Мингл →


Энергетика присоединяется к НАТО 70 лет спустя

4 апреля Организация Североатлантического договора (НАТО) довольно шумно отметила свое 70-летие в Вашингтоне. Присутствие только министров иностранных дел, казалось, отражало настроение. В разное время десятилетней вехой для самого успешного военного союза в мире не меньше было бы присутствия глав государств.

Тем не менее, мы должны отфильтровать шум от реальности. В Google Trends пиковая частота «конца НАТО» приходится на апрель или май, в годовщину альянса. Множество анализов, проведенных на прошлой неделе, на самом деле доказывают обратное.По мере того как Россия продолжает угрожать восточным флангам Европы и карабкаться по европейским сердцам и разумам через киберпространство, НАТО смысл стал во всяком случае яснее, а альянс - сильнее.

Энергетическая безопасность усиливает эти аргументы. «Северный поток-2» экономически разделяет Европу, но страсть, с которой США и другие члены ЕС выступают против этого проекта, укрепляет трансатлантические связи. Более того, с середины 2000-х годов выросла торговля энергоносителями, особенно ископаемыми видами топлива, что укрепляет безопасность и коммерческие связи. Между тем, политики-единомышленники по обе стороны Атлантики продолжают сотрудничать в области возобновляемых источников энергии и климата, имея в виду долгосрочную перспективу. Энергия, долгое время являвшаяся источником жизненной силы альянса, по-прежнему делает НАТО незаменимым.

Масляные основы

Ядерное оружие и нефть были конкретными товарами, которые лежали в основе создания НАТО. Официальное оформление союза произошло через два месяца после того, как Советы взорвали свое первое ядерное оружие в феврале 1949 года.

Тем не менее, нефть создала для альянса вторжение раньше ядерного оружия. Соединенные Штаты оказали первую иностранную помощь Греции и Турции в 1947 году после того, как Сталин поддержал коммунистические группы в греческой гражданской войне и пригрозил захватить Турецкий пролив и нарушить свободный поток нефти. Затем, во время очень холодной зимы 1947-1948 годов, Соединенные Штаты начали оказание помощи по плану Маршалла, более десяти процентов которой составляла нефть. Американские и британские компании также заключили в 1948 году сделки по разделу концессий на нефть на Ближнем Востоке и обеспечению безопасности поставок в Европу. Часто забывают, что чудесное восстановление экономики Европы в 1950-х и 1960-х годах во многом обязано дешевой ближневосточной нефти.

Западные компании и правительства также построили обширную сеть внутриевропейских нефтепроводов, чтобы гарантировать снабжение самолетов, танков и кораблей НАТО в случае военного конфликта с Советским Союзом. По этой причине в начале 1950-х годов США даже отдавали приоритет отправке стали в Европу, а не трубопроводам на Ближний Восток.

Советский Союз последовательно пытался прорваться на европейские нефтяные рынки после Суэцкого кризиса 1956-1957 годов. Предлагая более низкие цены, он добился незначительного успеха, в основном в странах Средиземноморья, таких как Италия. После того, как в 1964 году он завершил нефтепровод «Дружба» в Центральную Европу, он добился большего успеха. Тем не менее, советская нефть оставалась маргинальной в общем объеме поставок в Европу и оставалась таковой в течение 1970-х годов. Сегодня добыча нефти в США продолжает обеспечивать поставки нефти в Европу в случае военного конфликта.

Газ другой

Советский Союз был первым, кто занял доминирующее положение в европейском газе, и остается таковым и сегодня. Он начал строительство трубопроводов в Центральную Европу в конце 1960-х годов, но газ имел второстепенное стратегическое значение. В начале 1980-х Европа даже выступила против Соединенных Штатов в связи с прокладкой нового советского газопровода, но это не повлияло на НАТО, а только помогло Европе перейти на газ с угля.

Сегодняшняя газовая конкуренция сосредоточена в странах Центральной и Восточной Европы, которыми Россия правила во время холодной войны. НАТО приветствовало многие из этих стран с 1999 по 2009 год. После этого расширения европейский импорт ископаемого топлива США оставался стабильным или увеличивался.

Доля США в общем импорте угля, нефти и газа в Европу

Источник: Евростат. Цифры по углю приведены только для США, по нефти и газу - по всем остальным, причем преобладающим поставщиком являются Соединенные Штаты.

Приведенные выше цифры доступны только до 2016 года. Однако данные об импорте нефти в США показывают, что с тех пор он резко вырос.

Объемы импорта нефти из США (млн баррелей) в Европу, 2016-18 гг.

Так что импорт газа, как СПГ.

К тому же в 2017 году Соединенные Штаты были крупнейшим торговым партнером Европы.

Иными словами, экономическое благополучие НАТО стабильно.

Это правда, что многие страны Центральной и Восточной Европы заняли пророссийскую позицию. Неудивительно также, что Россия стремилась восстановить в них свое господство.

Но борьба за свою энергетическую безопасность ставит перед НАТО четкую цель, что подчеркивается сопротивлением Вашингтона проекту «Северный поток-2». В политическом плане, несмотря на то, что Трамп обостряет трансатлантические отношения, в Вашингтоне существует решительная поддержка альянса обеими партиями. В январе 2019 года Палата представителей проголосовала 357-22 за запрет Трампу покинуть НАТО.

Чистая энергия НАТО

Кроме того, политика энергетического доминирования Трампа, вероятно, сменится в 2020 году, если он проиграет выборы. Дело не в том, что экспорт нефти и газа из США снизится, но в том, что возобновляемые источники энергии и борьба с изменением климата получат импульс. Ранние кандидаты от Демократической партии признают, что изменение климата является политическим победителем, не в последнюю очередь потому, что оно говорит о разделении поколений между молодыми и старшими избирателями.

Независимо от выборов в Вашингтоне уже вырабатывается более сбалансированный подход, при котором он будет более тесно сотрудничать с НАТО по возобновляемым источникам энергии, энергоэффективности, ядерной энергии, интеллектуальным сетям и климату. В конце концов, возобновляемые источники энергии являются отличным дополнением к портфелю энергобезопасных источников энергии. Импорт ископаемого топлива стоит дорого. Страны не только производят возобновляемые источники энергии внутри страны, но и поддерживают технологический и финансовый симбиоз с новыми технологиями.

Предлагать конец НАТО почти так же глупо, как предлагать конец ОПЕК. Но на данный момент я готов поспорить, исходя из текущих тенденций и долгосрочных структурных сил на энергетических рынках, что НАТО даже переживет ОПЕК. Энергия - это кровь каждого союза.


Политика трубопроводов в Центральной Азии

С конца XIX века до середины 1990-х годов Центральная Азия была почти исключительным владением царской, советской и постсоветской России. «Великая игра» с участием царской России и Британской империи доминировала в истории региона в середине 19 века и на территории современной Южной Азии. Растущая многополярность в мировой политике и борьба за доступ к истощаемым природным ресурсам, особенно нефти и газу, привели к появлению «Новой большой игры», которая может исправить будущую структуру глобальной политической и экономической системы. . Битва за строительство новых трубопроводов и маршруты, по которым они будут идти, лежит в основе этой «новой большой игры», которая серьезно разыгрывается с середины 1990-х годов.

Строительство трубопроводов имеет первостепенное значение для энергетической политики Вашингтона, Пекина, Брюсселя и Москвы, что делает проектирование, составление бюджета и реализацию трубопроводных проектов всегда сложными и противоречивыми. Предлагаемый проект газопровода Иран-Пакистан-Индия (IPI), по которому добытый газ с месторождения Южный Парс в Иране будет транспортироваться в Индию через Пакистан, является тому примером. Газопровод протяженностью 3000 километров потребует инвестиций в размере 7,5 миллиардов долларов и многостороннего сотрудничества. Проект, впервые запущенный в 1989 г., долгое время откладывался из-за того, что, помимо прочего, Иран постоянно требовал пересмотра цен на газ, а Пакистан настойчиво требовал более высоких пошлин за транзит. На самом деле, однако, настоящая причина такой задержки - скрытые политические мотивы.

В начале 2011 года проект снова официально приостановлен. По сообщению телекомпании Исламская Республика Иран, 19 февраля заявил Габини Али Реза, генеральный директор компании Iran & rsquos Gas Engineering and Development Company & mdash, дочерней компании Национальной иранской газовой компании & mdash. что строительство газопровода временно приостановлено. Иран обладает вторыми по величине известными запасами ископаемого топлива в мире, что дает ему возможность поставлять энергию в широкий круг стран-импортеров природного газа, таких как Пакистан, Индия и Китай. Иранский газ обычно поставляется по физическим трубопроводам, но другой вариант - производство сжиженного природного газа для более удаленных рынков.

С момента открытия крупных запасов на месторождении Южный Парс в 1988 году иранское правительство продолжало содействовать значительному экспорту газа. Высокие доходы от этих богатых месторождений ожидаются от возможных продаж добытого газа в Пакистан и Индию, где спрос на энергию высок и постоянно растет.

В 1995 году Исламабад и Тегеран подписали предварительное соглашение о строительстве трубопровода, который соединит месторождение Южный Парс с Карачи, Пакистан, и самым важным промышленным центром, расположенным на берегу Аравийского моря. Иранские власти понимали, что и Пакистан, и Индия будут использовать этот газ, при этом Пакистан будет одновременно импортером и транзитной страной. В 1999 году Индия и Иран подписали предварительное соглашение, и затем были проведены дискуссии о строительстве трубопровода IPI (Иран, Пакистан и Индия), также известного как трубопровод & ldquopeace. Иранский газ может привести к потеплению напряженных отношений между Исламабадом и Дели. 16 марта 2010 г. власти Ирана и Пакистана подписали в Анкаре окончательное соглашение о строительстве трубопровода. Однако, вопреки ожиданиям ранее, Индия не была включена в проект.

На кону стояли и финансовые вопросы. Иран заявил, что Пакистан не смог собрать необходимое финансирование. Момент для этого заявления был как нельзя более неподходящим. Экономика Пакистана находилась в неустойчивом состоянии, и ситуация осложнилась из-за масштабного наводнения, которое впоследствии опустошило большую часть Пакистана. Наконец, геополитические последствия событий в Центральной и Южной Азии - военная операция НАТО в Афганистане и восстание в Кыргызстане - также представляют собой серьезное препятствие для эффективного выполнения плана по экспорту энергоресурсов и обеспечения безопасности.

В проекте газопровода IPI необходимо учитывать многие внешние интересы, особенно интересы США, Китая и России. Нестабильное отношение Индии к проекту можно в значительной степени объяснить давлением США на Дели с целью присоединения к другим трубопроводным проектам и преуменьшением Вашингтоном потенциальных выгод от IPI. Само собой разумеется, что газопровод, соединяющий Иран, Пакистан и Индию, будет иметь серьезные геополитические последствия. Страны, участвующие в проекте трубопровода IPI, имеют разные интересы и политику.

Иран и США

Задержки в реализации проекта были вызваны состоянием двусторонних и трехсторонних отношений между отдельными вовлеченными государствами.

Интересы США считаются первостепенными. После распада Советского Союза Соединенные Штаты пытаются контролировать значительную часть мировых поставок энергии через контроль над запасами нефти и газа в Азербайджане и бывших советских республиках Центральной Азии, а также установление союзных режимов в Афганистане. и Ирак. Для Соединенных Штатов борьба за энергоресурсы еще больше осложняется тем, что Китай и Индия постоянно и отчаянно ищут все больше и больше энергоресурсов, которые необходимы для поддержания их быстрого развития. Таким образом, будущее энергетической политики Ирана является серьезным предметом рассмотрения долгосрочных интересов США. Господство Ирана в Персидском заливе и реализация проекта IPI помешали бы Вашингтону добиться международной изоляции Тегерана.

Соединенные Штаты категорически против любого типа энергетических проектов с участием Ирана, поскольку они опасаются того, что Пакистан и Индия станут зависимыми от иранских энергопоставок. Соединенные Штаты продолжают активно вмешиваться в дела региона, пытаясь помешать этим странам принять участие в проекте IPI. Вашингтон фактически спонсирует строительство альтернативного трубопровода, а Ирану явно не дали возможности принять непосредственное участие в этом проекте. Американцы продвигают проект газопровода ТАПИ (Туркменистан, Афганистан, Пакистан и Индия), по которому природный газ из бывшей советской республики Туркменистан будет транспортироваться напрямую в Индию через Афганистан и Пакистан. Однако этот проект во многом зависит от стабилизации Афганистана со стороны США и НАТО.

Проекты, выгодные для геополитических и энергетических планов США, привлекают настороженные взгляды со стороны России и Китая. Согласно плану США, Кабул станет неотъемлемой частью безопасного коридора для потоков энергии, идущих из Каспийского моря через Центральную Азию к конечным потребителям в Пакистане и Индии. Это позволит обойти российский и китайский маршруты, которые в настоящее время поставляют большую часть энергии в регион.

Китай, Индия и Пакистан

Что касается Индии, то американцы пытаются отговорить Дели от подписания каких-либо соглашений с Ираном, страной, которую Вашингтон считает «государством». Неудивительно, что напряженность в отношениях между США и Ираном повлияла на энергетическую политику Индии. Действительно, Дели трудно торговаться с Ираном по поводу энергетического соглашения, пока он разрабатывает собственную гражданскую ядерную программу с участием и с согласия Соединенных Штатов. Во-вторых, высокое недоверие Индии к Пакистану застопорило переговоры по энергетическим проектам с участием обеих стран. Это привело к приостановке участия Индии в проекте IPI.

Несмотря на осторожность США, Индия, тем не менее, укрепила дипломатические отношения с Ираном. Эти более тесные отношения были продемонстрированы совместным финансированием строительства порта в Чабахаре, важном пункте транзита энергоносителей, расположенном на юго-востоке Ирана. Это сотрудничество оказалось стратегически и экономически важным в продвижении индийского экспорта в Центральную Азию, который сейчас доставляется через Иран в обход Пакистана.

У Индии есть много сомнений по поводу трубопровода IPI. Во-первых, Индия и Иран еще не согласовали уровни цен на газ. Индия всегда настаивала на импорте высококачественного газа из Ирана по международно признанным ценам. Во-вторых, Индия обеспокоена подробностями плана Ирана по прокладке трубопровода через Пакистан и его провинции. Иран хочет, чтобы трубопровод проходил через Белуджистан, один из самых бедных и отдаленных районов страны, а также крайне нестабильный регион, известный политической деятельностью враждебных националистических и сепаратистских сил. Тегеран ведет борьбу с националистическими движениями белуджей за независимость в иранских провинциях Систан и Белуджистан, граничащих с Пакистаном. Мятеж в Белуджистане продолжается уже много лет. «Джундаллах», суннитская террористическая организация, также известная как Движение народного сопротивления Ирана, также якобы действует в белуджских районах Пакистана и Ирана, а также в южных провинциях Афганистана, среди прочего. Страны, участвующие в проекте IPI, опасаются, что террористические акты будут направлены на саботаж трубопровода.

У Индии есть две дополнительные проблемы в отношении Пакистана: транзитный налог, который, как утверждает Исламабад, будет введен, и возможное прекращение поставок газа. Индия опасается, что если возникнет новая дипломатическая напряженность с Пакистаном или возобновится конфликт в Кашмире, Пакистан сможет остановить потоки энергии в Индию, подобно тому, что Россия сделала с Украиной во время своих газовых споров в 2006 и 2009 годах. Индия также не решается по поводу строительства трубопровода ТАПИ, спонсируемого Вашингтоном. Нью-Дели сомневается в реальной способности ТАПИ прокачивать туркменский газ в адекватных объемах и ожидает, что в Афганистане сохранится и в долгосрочной перспективе будет отсутствовать безопасность. Однако Соединенные Штаты все еще пытаются направить Индию на другие источники энергии, включая сжиженный природный газ из Австралии, Катара и других стран Персидского залива.

Пакистан обеспокоен потенциальным гегемонистским статусом, который может получить Индия, если она станет активно участвовать в трубопроводе IPI. Действительно, власти Пакистана разработали план, поощряющий активное участие в этом проекте Китая - традиционного союзника Исламабада и соперника Нью-Дели - Индии. Пекин проявил серьезный интерес к этому проекту, поскольку он мог бы эффективно усилить влияние Китая в Южной Азии за счет США и Индии. Более того, Исламабад выиграет, по крайней мере гипотетически, от включения Китая. Пакистану срочно нужна энергия, но Тегеран, вероятно, не поддержит проект без третьей стороны. Участие Индии или Китая гарантировало бы Ирану значительную прибыль. Если Китай станет партнером, Исламабад получит важные доходы от транзита газа и получит значительные политические дивиденды за счет дальнейшего укрепления своего союза с Пекином. Однако с другой точки зрения, настойчивые требования Пакистана и Ирана о включении Китая в проект могут быть истолкованы как средство оказания давления на Нью-Дели с целью принятия окончательного решения о его участии в предложении IPI.

Для Пекина проект несет в себе как риски, так и возможности. Став основным партнером в строительстве трубопровода из Ирана через территорию Пакистана или основным бенефициаром потенциального сжижения природного газа, поставляемого из глубоководного порта Гвадар в пакистанской провинции Белуджистан, Китай создал бы важную энергетическую ось, которая усовершенствовать свою стратегию диверсификации энергетики и помочь ей удовлетворить постоянно растущий внутренний спрос на энергию. Только политическая и социальная нестабильность в беспокойных регионах Пакистана и Китая может убедить Китай выйти из проекта. Если он не достигнет порта Гвадар, где вскоре будут построены терминалы сжиженного природного газа, трубопровод пройдет через нестабильные регионы, такие как пакистанская провинция Гилгит-Балтистан, самый северный политический объект в Пакистане, и провинция Синьцзян в Китае. , также известный как Восточный Туркестан, где коренные уйгуры постоянно выступают с сепаратистскими шумами. Еще более рискованным проект становится из-за возможного саботажа трубопровода повстанческими группировками.

Согласно другому прочтению флирта Китая с Пакистаном и Ираном по поводу проекта IPI, он направлен на оказание влияния на Россию в продолжающихся переговорах между двумя странами по поставкам газа, ценам и маршрутам трубопроводов, связывающих Восточную Сибирь и Китай. Пекин может использовать поставки газа из Ирана как возможную альтернативу России. Ни для кого не секрет, что Китай, как и ЕС, не хочет слишком сильно зависеть от российских источников энергии. Более активное участие в азиатских энергетических проектах также во многом способствовало бы достижению Китаем цели постепенного увеличения своего влияния в этом районе с целью создания того, что часто называют «жемчужной цепочкой» вокруг Индийского океана. Тайная цель Китая в Южной и Восточной Азии - запустить трубопровод, соединяющий Иран, Пакистан и Китай через горы Каракорум, которые пересекают границу между двумя последними странами. Это будет частью стратегии, направленной на расширение китайско-пакистанского сотрудничества в деле превращения пакистанского порта Гвадар в контролируемый Китаем энергетический узел, который, по мнению Вашингтона, будет защищен китайской военно-морской базой.Таким образом, участие Китая в проекте по поставке иранского газа сделает неэффективной международную изоляцию Тегерана, спонсируемую Вашингтоном.

Чтобы предотвратить участие Китая в крупных трубопроводных проектах в Южной Азии, США предложили другой вариант, заключающийся в значительном увеличении экспорта более дешевой саудовской нефти в Китай. Четкого ответа на это предложение пока не последовало.

Российские интересы

Хотя Китай может подключиться к различным другим источникам энергии, Россия приветствует возможное строительство трубопровода IPI. Москва полна решимости сохранять доминирующее положение в поставках газа на европейском рынке и постоянно ищет новые возможности для заработка. Большая часть его экономической базы основана на энергетических компаниях и инфраструктуре нефтегазовой отрасли. Россия готова помочь в создании трубопровода IPI, чтобы перенаправить иранский газ на восточные рынки, а не на западные, тем самым устранив потенциального крупного конкурента. Таким образом, будет обеспечено доминирование России в транспортировке энергии из региона Каспийского моря.

Более того, Россия очень заинтересована в создании энергетического коридора Север-Юг и установлении более тесных торговых связей между Южной Азией и Европой через территорию России. Москва предполагает, что Пакистан, Индия и Иран также заинтересованы в этих энергетических и коммерческих планах. Москва рассматривает IPI как возможное средство сдерживания китайско-российской конкуренции в Центральной Азии и, прежде всего, как противовес интересам США в регионе.

«Газпром» активно участвует в реализации IPI, и российские инвестиции могут способствовать строительству газопровода. Его участие восходит к 1995 году, когда был подписан меморандум о взаимопонимании между «Газпромом» и Gas Authority of India Ltd о строительстве IPI. Гигантская российская энергетическая компания сейчас разрабатывает месторождения Южный Парс в Персидском заливе и хочет участвовать в проектах, направленных на увеличение производства СПГ из Ирана. «Газпром» также очень заинтересован в проекте IPI - даже с учетом Китая. Включение России, огромного юго-восточного соседа, является необходимым шагом в интеграции экономических, энергетических и коммерческих интересов России, Китая, Индии, Пакистана и Ирана.

Геополитическое и геоэкономическое влияние трубопроводов IPI и TAPI в Азии, энергетическая интеграция Восточной Азии с Южной Азией и Западной Африкой, а также возрастающая роль, которую Иран будет играть в этих процессах, - все это актуальные вопросы при обсуждении глобальной энергетики. запасы. Стремление России сохранить доминирующее положение в поставках газа в Европу, растущий список стран, нуждающихся в газе, а также заинтересованность Индии и Китая в получении большего авторитета в Азии также являются важными факторами. Однако все эти проблемы вращаются вокруг одного неоспоримого катализатора: строительства трубопровода, последствия которого еще предстоит полностью понять.


Shell и Exxon & # x27s секретные предупреждения об изменении климата 1980-х годов

Однажды в 1961 году американский экономист Дэниел Эллсберг наткнулся на лист бумаги с апокалиптическим подтекстом. Эллсберг, который консультировал правительство США по поводу его секретных планов ядерной войны, обнаружил документ, содержащий официальную оценку числа погибших в результате превентивного «первого удара» по Китаю и Советскому Союзу: 300 миллионов в этих странах, и вдвое больше. что глобально.

Эллсберг был обеспокоен тем, что такой план существовал годы спустя, он попытался раскрыть подробности ядерного уничтожения общественности. Хотя его попытка потерпела неудачу, Эллсберг прославился утечкой так называемых «Документов Пентагона» - секретной истории военного вмешательства правительства США во Вьетнам.

Аморальное военное планирование Америки во время холодной войны перекликается с высокомерием, проявленным другими персонажами, играющими в судьбу человечества. Недавно были обнаружены секретные документы, в которых подробно рассказывается, что энергетическая промышленность знала о связи между их продуктами и глобальным потеплением. Но, в отличие от планов правительства в области ядерной энергетики, то, что подробно описала отрасль, было претворено в жизнь.

В 1980-х годах нефтяные компании, такие как Exxon и Shell, провели внутреннюю оценку диоксида углерода, выделяемого ископаемым топливом, и спрогнозировали последствия этих выбросов для планеты. В 1982 году, например, Exxon предсказал, что примерно к 2060 году CO2 уровень достигнет около 560 частей на миллион - вдвое больше доиндустриального уровня - и что это приведет к увеличению средних температур на планете примерно на 2 ° C по сравнению с нынешними уровнями (и даже больше по сравнению с доиндустриальными уровнями).

Частный прогноз Exxon относительно будущего роста уровней углекислого газа (левая ось) и глобальной температуры по сравнению с 1982 годом (правая ось). В другом месте в своем отчете Exxon отметила, что наиболее широко признанная наука того времени указывала, что удвоение уровня углекислого газа вызовет глобальное потепление на 3 ° C. Иллюстрация: внутренний информационный документ Exxon 1982 г.

Позднее в том же десятилетии, в 1988 году, во внутреннем отчете Shell прогнозировалось сходное влияние, но также было обнаружено, что CO2 может удвоиться даже раньше, к 2030 году. В частном порядке эти компании не оспаривают связи между их продуктами, глобальным потеплением и экологическим бедствием. Напротив, их исследования подтвердили связь.

В оценке Shell прогнозировалось повышение уровня моря на один метр, и отмечалось, что потепление может также способствовать распаду Западно-Антарктического ледяного щита, что приведет к повышению уровня моря во всем мире на «пять-шесть метров». Этого было бы достаточно, чтобы затопить целые низменные страны.

Аналитики Shell также предупредили об «исчезновении определенных экосистем или разрушении среды обитания», предсказали увеличение «стока, разрушительных наводнений и затопления низинных сельскохозяйственных угодий» и заявили, что «потребуются новые источники пресной воды», чтобы компенсировать изменение количества осадков. Глобальные изменения температуры воздуха также «радикально изменят образ жизни и работы людей». В общем, заключил Shell, «изменения могут быть величайшими в истории человечества».

Со своей стороны, Exxon предупредила о «потенциально катастрофических событиях, которые необходимо учитывать». Как и эксперты Shell, ученые Exxon предсказали разрушительное повышение уровня моря и предупредили, что Средний Запад Америки и другие части мира могут стать похожими на пустыню. Рассматривая положительную сторону, компания выразила уверенность в том, что «эта проблема не так важна для человечества, как ядерный холокост или мировой голод».

Документы пугающе читать. Эффект тем более пугающий, учитывая отказ нефтяных гигантов предупредить общественность об ущербе, который предсказывали их собственные исследователи. Отчет Shell, помеченный как «конфиденциальный», был впервые обнародован голландской новостной организацией в начале этого года. Исследование Exxon не предназначалось для внешнего распространения, также оно просочилось в 2015 году.

Компании никогда не брали на себя ответственность за свою продукцию. В исследовании Shell утверждается, что «основное бремя» по борьбе с изменением климата лежит не на энергетической отрасли, а на правительствах и потребителях. Этот аргумент мог бы иметь смысл, если бы руководители нефтяных компаний, в том числе Exxon и Shell, позже не лгали об изменении климата и активно препятствовали правительствам проводить политику в области экологически чистой энергии.

Хотя подробности глобального потепления были чужды большинству людей в 1980-х годах, среди немногих, кто имел лучшее представление, чем большинство, были компании, внесшие в него наибольший вклад. Несмотря на научную неопределенность, итоговый результат был следующим: нефтяные компании признали, что их продукты добавляют CO.2 в атмосферу, понимал, что это приведет к потеплению, и рассчитывал вероятные последствия. А затем они решили принять эти риски от нашего имени, за наш счет и без нашего ведома.

Планы катастрофической ядерной войны, которые Эллсберг видел в 1960-х годах, были Дамокловым мечом, который, к счастью, никогда не падал. Но секретные прогнозы нефтяной отрасли об изменении климата становятся реальностью, и не случайно. Производители ископаемого топлива сознательно вели нас к мрачному будущему, которого они боялись, продвигая свою продукцию, лгая о последствиях и агрессивно защищая свою долю на рынке энергоносителей.

По мере того, как мир нагревается, строительные блоки нашей планеты - ледяные щиты, леса, атмосферные и океанские течения - изменяются без возможности восстановления. Кто имеет право предвидеть такой ущерб, а затем выбрать исполнение пророчества? Хотя планировщики войны и компании, работающие с ископаемым топливом, имели наглость решать, какой уровень опустошения подходит для человечества, только у Big Oil хватило смелости довести дело до конца. Это, конечно, слишком много на один раз.

Бенджамин Франта, бывший научный сотрудник Белферского центра науки и международных отношений Гарвардской школы государственного управления им. Кеннеди, является докторантом Стэнфордского университета, где его исследования сосредоточены на истории науки о климате и политике.

Более ранняя версия этой статьи, озаглавленная «Бумажный след глобального потепления», была опубликована 12 сентября 2018 года Project Syndicate.


Администрация Рейгана предупредила, что российский трубопровод через Украину ослабит Запад

В записке в Белый дом в июле 1981 года советники администрации Рональда Рейгана призвали противодействовать прокладке нового трубопровода из богатых нефтью и газом регионов России в Европу, предупредив, что это ослабит переговорные позиции Запада.

«Наша стратегия направлена ​​на ограничение советского экономического влияния на Запад», - заявили в служебной записке Белому дому помощники Пентагона.

Тем не менее Транссибирский трубопровод, который проходит через территорию современной Украины, был построен, и он помог превратить Россию в энергетическую сверхдержаву, которая питает зависимость Европейского Союза от его ископаемого топлива.

Спустя почти 33 года предупреждение советников Рейгана по обороне стало пророческим, поскольку президент Владимир Путин, воспитанный в КГБ преемник советской империи, приглушил реакцию Запада на его военное вторжение в Украину, полагаясь на Европу. пристрастие к русским ресурсам.

«Президент Рейган в то время четко понимал, что Россия не заинтересована в том, чтобы быть частью семьи наций», - сказал Ларри Истленд, чиновник Госдепартамента в администрации Рейгана. & # 8220 Каждый раз, когда вы позволяете кому-то держать руку на пульсе, вы даете ему не только экономическую мощь, но и военную мощь ».

С тех пор, как г-н Путин пришел к власти в качестве премьер-министра в 1999 году, Россия стала крупнейшим экспортером нефти и природного газа в Европейский Союз. Согласно отчету Европейской комиссии по вопросам энергетики за 2007 год, Россия поставляет треть импорта нефти в Европу и почти 40 процентов импорта газа.

В ноябре журнал Forbes подвел итоги сегодняшней реальности в статье под названием «Трубопроводы империи» 8221: «На данном историческом этапе судьба Европы определяется не идеями, а геополитикой. Армии скорее не маршируют, текут углеводороды. Ибо это современное лицо российского влияния в Европе. Чтобы понять нынешнее давление на Европу с востока, необходимо нарисовать карту трубопроводов энергоснабжения & # 8221.

Статус энергетической сверхдержавы России обусловлен принадлежащим государству Газпромом, крупнейшим в мире производителем природного газа, на долю которого в 2011 году приходилось 8 процентов валового внутреннего продукта страны.

Помимо обеспечения Российской Федерации стабильным доходом, монополия "Газпрома" на бывшие советские республики и большую часть Европы позволила г-ну Путину использовать энергию, чтобы держать оппонентов в заложниках.

В 2006 и 2009 годах Россия прекратила поставки газа в Украину. В 2011 году г-н Путин построил трубопровод в Европу в обход Украины в качестве транзитного маршрута.

В понедельник пророссийские власти Крымского полуострова пригрозили отключить воду и электричество украинским войскам. Во вторник "Газпром" объявил, что откажется от льготных тарифов на газ для Украины до тех пор, пока Киев не выплатит 1,5 миллиарда долларов, которые он уже должен за топливо.

& # 8220 Я думаю, что президент Рейган ясно понимал, что только сила может остановить хулиганов на игровой площадке. Хулиганы выбирают только слабых людей, а не сильных », - сказал мистер Истленд, ныне консультант и автор.

Использование г-ном Путиным распределения энергии для обуздания политической власти началось в 2003 году, когда он объявил о политике «национальных чемпионов», призывающей российские компании продвигать интересы федерации.

Вскоре после этого г-н Путин начал войну с «Итерой», конкурирующей российской корпорацией, которую он обвинил в краже государственных активов. Г-н Путин отказал "Итере" в доступе к газопроводам, в результате чего она чуть не обанкротилась, пока компания не продала активы "Газпрому".

В 2006 году Москва приняла закон, предоставляющий «Газпрому» исключительные права на экспорт природного газа внутри России. В 2007 году Москва убедила нефтяную компанию BP продать свою долю в принадлежащей ей сибирской дочерней компании после того, как Россия поставила под сомнение права BP продавать газ за пределами своей страны.

Власть «Газпрома» в Европе настолько доминирует, что в 2012 году Европейская комиссия возбудила против компании антимонопольное дело. Базирующийся в Брюсселе орган по наблюдению за конкуренцией возбудил разбирательство на основании & # 8220 озабоченности, что "Газпром" может злоупотреблять своим доминирующим положением на рынках газоснабжения и разведки & # 8221.

В рамках текущего расследования Европейская комиссия изучает, может ли Газпром:

Разделение газовых рынков & # 8220 за счет препятствования свободному потоку газа через государства-члены [ЕС] & # 8221

Предотвращение диверсификации поставок газа.

Установили несправедливые цены, увязав цену на газ с ценами на нефть.

Энергетическое доминирование России сделало практически невозможным для некоторых союзников США в Западной Европе действовать без определенного уровня одобрения Кремля.

По состоянию на 2009 год в Европу природный газ поступает по 12 российским трубопроводам, и многие импортеры являются ключевыми членами НАТО, включая Австрию, Францию, Германию, Венгрию, Италию, Польшу и Чехию.

В отчете Европейской комиссии о безопасности поставок газа за 2009 год несколько страниц посвящены установлению национальных чрезвычайных мер в случае перебоя в подаче электроэнергии или нехватки газа. Эти меры в основном представляют собой превентивные меры, которые мало что сделают для немедленного разрешения кризиса, если г-н Путин сократит поставки из России в Европу, как он это сделал для Украины в 2006 и 2009 годах.

Власть Кремля над энергообеспечением Европы ставит Белый дом в ослабленное положение в то время, когда президент Обама обращает вспять достижения Рейгана, резко сокращая военные сокращения и отменяя европейские противоракетные щиты.

& # 8220 Этот президент открыл дверь Путину, и Путин знал, что у него есть власть, когда этот президент принял решение не следовать своей красной линии в Сирии. Путин тогда знал, что он у него есть, - сказал г-н Истленд.

Джеффри Скотт Шапиро - юрист и журналист, ведущий расследования в Российской Федерации.


Смотреть видео: СССР Калининградский край. Оповещение юридических лиц РФ, 30 08 2021 - часть 2 (December 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos