Новый

Книжный магазин: Битва за Мидуэй

Книжный магазин: Битва за Мидуэй


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Просмотрите наширекомендуемые книги

Вторая мировая война: Тихий океан
Общие работы
Иводзима
Мидуэй
Окинава
Пелелиу

Книги - Вторая мировая война - Тихий океан - Мидуэй

Midway: Бесстрашная победа, Свежие взгляды на главную морскую победу Америки во Второй мировой войне, Питер С. Смит. Очень подробный и хорошо проработанный отчет о битве за Мидуэй и об исторических дебатах, которые все еще окружают его, подкрепленный массой оригинальных документов и интервью с участниками. Бесценный взгляд на эту решающую битву. [узнать больше]


На полпути: поворотный момент , Артур Дж. Баркер, Macdonald & Co, Лондон, 1970 г.


Мидуэй, Хью Бичено и Ричард Холмс, Cassell Military, Лондон, 2001.


Кампания на полпути , Джек Грин, "Комбинированные книги", Коншохокен, Пенсильвания, 1995 г.


Мидуэй 1942 г., Марк Хили, Osprey Publishing Ltd, Оксфорд, 1993, Серия кампании № 30.


Мидуэй: невероятная победа , Уолтер Лорд, Wordsworth Editions Ltd, Посуда, 2000 г.


Чудо на Мидуэе , Гордон В. Прейндж и др., Penguin Books, Лондон, 2002.


Битва за Мидуэй , Питер С. Смит, Spellmount, Staplehurst, 1996


В американской истории есть несколько моментов, когда развитие событий крутилось так внезапно и драматично, как в битве за Мидуэй. На рассвете 4 июня 1942 года яростный японский флот правил Тихим океаном. К закату их хваленые авианосные силы (Кидо Бутай) были потоплены, и их хватка на Тихом океане ослабла навсегда.

В этом захватывающем отчете о ключевом моменте в истории Второй мировой войны один из ведущих американских военно-морских историков Крейг Л. Саймондс рисует незабываемый портрет изобретательности, отваги и жертвенности. Саймондс начинается с прибытия адмирала Честера А. Нимица в Перл-Харбор после разрушительного нападения японцев и описывает ключевые события, приведшие к решающей битве, в том числе Коралловое море - первое сражение в истории с противостоящими авианосными силами - и Джимми Дулиттл & # 039s дерзкий
рейд Токио. Он сосредотачивается на людях, вовлеченных в этот процесс, предлагая портреты адмиралов Нимица, Холзи, Спруанса и многих других американцев, а также ведущих японских деятелей, включая адмирала Ямамото, любящего покер. Действительно, Саймондс проливает свет на аспекты японского языка.
Культура - такая как их целеустремленная преданность делу, которая привела к плохой броне самолетов и неадекватным мерам пожарной безопасности на их кораблях, - способствовала их поражению. Рассказ Симонда о самой битве мастерски сплетен воедино, сплетая воедино множество разрозненных атак - атак, которые провалились на начальном этапе, - что в конечном итоге создало пятиминутное окно, в котором три из четырех японских авианосцев были смертельно ранены, что изменило ход событий. ход тихоокеанской войны в мгновение ока.

Саймондс - первый историк, который утверждал, что победа на Мидуэе была не просто удачей, указывая на то, что у Нимица были равные силы, превосходный интеллект и элемент неожиданности. У Нимица была сильная рука, заключает Саймондс, и он справедливо ожидал победы.
показать больше


Серебряный водопад: роман о битве за Мидуэй

С самого начала программа рецензирования книг Naval Historical Foundation приветствовала подачу исторической художественной литературы, признавая, что писатели, освобожденные от ограничений демонстрации документированных источников, иногда могут лучше понять, что на самом деле произошло, более широкой аудитории. Так обстоит дело с Серебряный водопад, Первая попытка Кевина Миллера исторической фантастики. Капитан ВМС в отставке, Миллер заработал свои золотые крылья и первым пилотировал A-7 Corsair, а затем перешел в кабину F / A-18 Hornet. Я впервые встретил Миллера, когда он командовал VFA-105. Предприятие после ударов его эскадрильи по Ираку в декабре 1998 года - операции под названием Desert Fox. Позже мы пересеклись, когда он был главным операционным директором Фонда музея морской авиации. С тех пор он начал писать. Следуя примеру Тома Клэнси в жанре техно-триллеров, он опубликовал три современных романа, основанных на его опыте военно-морского летчика, которые построили довольно следующее.

Обращаясь к прошлому, Миллер теперь стремится повторить для Мидуэя то, что Майкл Шаара сделал для Геттисберга. Одаренный рассказчик. Описание Миллером подшучивания и эмоций, испытываемых участниками битвы, в основном авиаторами, кажется весьма убедительным. В то время как он использовал свое собственное время в кабине пилотирования штурмовиков ВМС, чтобы рассказать читателю об опыте погружения на японском авианосце в SBD Dauntless, более очевидно, что он провел много времени со многими ветеранами. Кроме того, во время работы в Национальном музее морской авиации в Пенсаколе Миллер познакомился с их самолетами.

Как и Геттисберг, Мидуэй - это трехдневная битва. Для Шаары кульминация битвы наступает на третий день, когда Джордж Пикетт прорывается через пшеничные поля, а после кровавой рукопашной схватки возвращается вспять. Мидуэй не так хорош для Миллера. Кульминация битвы наступает в первый день, когда «Серебряный водопад» спускается на Кидо Бутай, чтобы успешно уничтожить трех из четырех японских авианосцев, поддерживающих запланированный захват Мидуэя.

Миллер справился с задачей удержать читателя интересным в течение следующих двух дней, воссоздав напряжение и беспорядки, которые, как известно, присутствовали между Раймондом Спруансом, его начальником штаба Майлзом Браунингом и командирами авианосца, авиагруппы и эскадрильи. Миллер со всей очевидностью заявляет, что в ходе уничтожения американцами четырех лучших самолетов Императорского флота Японии это Шершень не покрыли себя славой, поскольку его истребители и эскадрильи пикирующих бомбардировщиков пропустили бой 4 июня, оставив 8-ю эскадрилью торпед, чтобы атаковать в одиночку и быть уничтоженными.

Действительно, описание Миллером дискуссий на мостах японских и американских флагманов делает эту книгу достойным материалом для чтения для тематических исследований по принятию командных решений.

Что могло бы сделать книгу более подходящей для такого использования, так это если бы Миллер предоставил больше пояснительных сносок. Поскольку я читал много мнений о битве, в том числе последнее исследование Крейга Симондса, Битва за Мидуэй (2011), я понял «предысторию». Читатели, незнакомые с боем, нет. Миллер приводит некоторые пояснительные примечания, такие как Могами-Мукума столкновение, но он мог бы еще больше улучшить свою работу, если бы он решил включить биографические заметки о его избранных лицах, фактоиды о кораблях и самолетах, участвовавших в бою, и дополнительные аспекты битвы, которые практически не могли быть включены в повествование.

В целом, сделал ли Миллер для «Мидуэй» то же, что и Шаара для Геттисберга. Мне пришлось бы ответить громким «Да!»

Кевин Миллер. Серебряный водопад: роман о битве за Мидуэй. Книги Храбрости, Лос-Анджелес, Калифорния. 2020 г.

Д-р Дэвид Ф. Винклер - штатный историк Фонда истории военно-морского флота и кафедры истории авиации и космонавтики им. Чарльза Линдберга 2020-2021 гг. В Смитианском институте.


Выбросьте свою книгу истории: это битва, которая выиграла Вторую мировую войну (не день Д)

Тот факт, что годовщина Midway выпадает на следующий день после Дня "Д", может быть частью причины - он затемнен. Возможно также, что история американских сухопутных войск в Нормандии, преодолевших ужасы на пляже, чтобы закрепиться в Европе, больше всего находит отклик у людей на самом базовом и эмоциональном уровне. Мы понимаем это лучше из-за его смертных качеств. На нас больше влияют - и, следовательно, мы, кажется, больше ценим - внутренние аспекты битвы, упорство и человеческую трагедию войны. Возможно, в этом отношении Midway менее увлекательна.

В четверг, 6 июня, отмечалась 75-я годовщина вторжения союзников в Нормандию, этап десантного десанта операции «Нептун», или то, что мы обычно помним как день «Д». Американские войска, высадившиеся в Нормандии, особенно на пляже Омаха, вышли на берег посреди бури хаоса, метели пулеметного огня и градом минометов. Несмотря на большое замешательство и потери, на уровне отделения и ниже, солдаты в Омахе сплотились и продолжили наступление с упорством и смелостью, чтобы прорвать песчаные бермы и баррикады, нейтрализовать позиции противника и спасти свои сектора. Потери в Омахе были огромными - но решимость американцев помогла закрепиться на побережье Франции - а «остальное», как они говорят, «уже история».

(Это появилось ранее в июне 2019 года.)

Без сомнения, огромное значение «Дня Д» как материально-технического и оперативного мероприятия - и храбрость союзных войск в то июньское утро не подлежат сомнению. Он по праву олицетворяет американский характер, отвагу и преданность делу. Однако важно отметить, что в том, что касается стратегического значения битвы, можно привести веские доводы в пользу того, что другие сражения Второй мировой войны более важны, чем день «Д».

Битва за Мидуэй в 1942 году - одно из них.

Сегодня, 7 июня, исполняется 77 лет битве за Мидуэй, сражению, которое следует не только через один календарный день после дня «Д», но и является битвой, которая неизменно считается решающим поворотным моментом для Америки во Второй мировой войне. Мидуэй, вероятно, был самым стратегически важным сражением США на Тихоокеанском театре военных действий. Мало того, что военно-морские силы США остановили динамичное и разностороннее продвижение Японии через Тихий океан в районе Мидуэя, битва произошла в середине 1942 года, когда победа союзников была далеко не гарантированной.

Хотя тактический результат битвы был ошеломляющим - США потопили четыре японских авианосца Hiryu, Soryu, Kaga и Akagi, тяжелый крейсер и уничтожили 248 вражеских самолетов, - именно на этом опасном фоне военных успехов Америки в 1942 году возникла волна Midway. превращая результаты тем более значительными.

Вспомните, что Мидуэй произошел всего через шесть месяцев после нападения на Перл-Харбор - в период, когда военный и промышленный потенциал Америки был далек от той мощной военной машины, которой они будут к 1944–1945 годам. Помимо смелой бомбардировки полковником Джимми Дулиттла в апреле, деморализующие поражения в значительной степени характеризовали боевой опыт союзников в начале 1942 года - от острова Уэйк, Малайзии, Сингапура и Филиппин в Азии до катастрофического рейда на Дьепп во Франции. Другие сражения, такие как Битва в Коралловом море, были больше похожи на ничью, чем на чистые победы. Midway остановила эту тенденцию шокирующим ударом.

Мидуэй также имеет решающее значение, потому что когда он произошел в контексте Великой стратегии союзников на войне. Хотя и Рузвельт, и Черчилль согласились с подходом «Европа прежде всего» для победы над державами оси, в середине 1942 года именно на Тихоокеанском театре военных действий США проводили значительные наступательные операции совместными силами и общими силами. Именно на Мидуэе США очень рано продемонстрировали эффективную боеспособность, нанеся серьезный урон мотивированному и опытному противнику. И наоборот, американские усилия на Европейском театре военных действий в 1942 году в основном заключались в морской блокаде и защите конвоев в Атлантике, а также в продолжающейся материальной поддержке Великобритании и Советского Союза. Это произойдет только после операции «Факел» в конце 1942 года, когда союзники - во главе с США - откроют настоящий «Второй фронт» у порога Европы.

Важно помнить, что к моменту запуска Overlord в середине 1944 года петля на шее нацистской Германии неуклонно затягивалась. Роль Италии как державы оси была значительно уменьшена (капитулировав в 1943 году), Вермахт потерял Северную Африку и потерпел катастрофические поражения под Сталинградом и Курском, Красная Армия отступила через Восточную Европу, Рим был освобожден, а союзники получили прежде всего установил превосходство в воздухе над континентом. К 1944 году союзники были закалены в боях, и американское военное производство достигло пика. Все это резко контрастировало с 1942 годом, когда Америка и ее союзники продолжали обороняться, а во многих случаях отступать.

Итак, имея в виду эти моменты, почему Midway не получает большего признания каждый июнь? Его стратегическое значение в подавлении японцев и то, как однобокая победа Америки подняла наш боевой дух в тяжелый период войны, - все это говорит в пользу большего признания и понимания битвы. И все же, похоже, что Midway не привлекает такого же уровня внимания или интереса, как «День Д» каждый год.

Тот факт, что годовщина Midway выпадает на следующий день после Дня "Д", может быть частью причины - он затемнен. Возможно также, что история американских сухопутных войск в Нормандии, преодолевших ужасы на пляже, чтобы закрепиться в Европе, больше всего находит отклик у людей на самом базовом и эмоциональном уровне. Мы понимаем это лучше из-за его смертных качеств. На нас больше влияют - и, следовательно, мы, кажется, больше ценим - внутренние аспекты битвы, упорство и человеческую трагедию войны. Возможно, в этом отношении Midway менее увлекательна.

Смысл всего этого не в том, чтобы умалить героизм и опыт любого, кто высадился на берег во Франции 6 июня. Это также не означает, что вклад тех, кто выполнял свой долг в одном театре в одно время, больше или меньше, чем вклад тех, кто в другом театре в другое время. Те, кто выложился на полную во Второй мировой войне, сделали это независимо от места, целей или всеобъемлющего статуса конфликта.

Суть всего этого в том, что у нас есть обязательство развивать более широкое признание Midway и его стратегической важности таким образом, чтобы мы признали день «Д» и его значение как образец американской доблести и американского боевого опыта в Европе. Совершенно необходимо признать значение - от личного до академического - всех этих кампаний.

Заглядывая в будущее, в 2019 году исполняется 75 лет нескольким крупным сражениям Второй мировой войны - от Сайпана и Пелелиу до Анцио, операции Market Garden и леса Хуртген. В 1944 году также произошла битва в Филиппинском море, известная как «Великая атака на Марианских островах», и битва у залива Лейте, которая считается крупнейшим военно-морским сражением Второй мировой войны и, возможно, крупнейшим в мировой истории.

Когда мы отмечаем каждую из этих предстоящих годовщин, у нас есть прекрасная и своевременная - но ограниченная - возможность по-новому осознать важность этих событий и понять роль, которую наши соотечественники-американцы сыграли в них.

Коннор Мартин - ветеран морской пехоты США и политический аналитик из Вашингтона.

Эта статья Коннора Мартина впервые появилась на Real Clear Defense. Эта статья впервые появилась в 2019 году.


Начало конца

Это важная и часто обсуждаемая глава в истории войны. Это также, как утверждает бывший профессор истории Военно-морской академии Крейг Саймондс, широко неправильно понимают. Он не согласен с идеей - скрытой, как он полагает, в большинстве популярных источников, - что исход на Midway был вопросом удачи. Уолтер Лорд назвал свое захватывающее повествование 1967 года о битве «Невероятная победа». Гордон Прейндж назвал свою важную книгу 1982 года «Чудо на полпути». Это восприятие, по словам г-на Саймондса, является «доминирующим». Он буквально высечен в камне у мемориала Второй мировой войны в Вашингтоне. Слова: «У них не было права побеждать. Но они победили и тем самым изменили ход войны» - цитата из книги Господа - находятся на южной стене.

Но удача была меньше всего, считает г-н Саймондс. Победа была «в первую очередь результатом принятых решений и действий людей, оказавшихся на стыке истории в решающий момент». Он утверждает, что люди - не пешки истории, а ее главные движущие силы.

План по привлечению неуловимого американского авианосного флота к его уничтожению путем захвата атолла Мидуэй был самой амбициозной операцией, которую Императорский флот Японии когда-либо задумывал. Но в плане предполагалось, что американские плошки будут простаивать в Перл-Харборе, когда начнется их вторжение. Они не были. Благодаря успеху своих проницательных взломщиков кодов Честер Нимиц, главнокомандующий Тихоокеанским флотом, знал о приближении японцев и поспешил со своими тремя авианосцами в море, чтобы устроить засаду для четырех авианосцев Чуичи Нагумо. Целевая группа 17 Фрэнка Джека Флетчера с авианосцем Yorktown и целевая группа 16 Реймонда А. Спруанса с Энтерпрайз и Хорнет заняли станцию ​​в 325 милях к северо-востоку от Мидуэя, недалеко от места в море, которое Нимиц обозначил, да, «Точка удачи». . " Обладая особым предупреждением и силой авианосца, почти равной силе Нагумо (хотя и с гораздо меньшими силами поддержки), Нимицу нравились его шансы. Так была ли победа Америки предопределена? Должны ли мы полностью отказаться от субъективного представления о Midway как о «невероятном», «чуде»?

Продолжайте читать свою статью с членство в WSJ


Книжный магазин Battle of Midway

Загляните в наш книжный магазин Battle of Midway во время вашего следующего визита!

Книжный магазин обычно открыт 7 дней в неделю с 10 до 16 часов.

Расположенный рядом с театром и музеем «Битва за Мидуэй», где работают волонтеры из библиотеки, вы можете найти в магазине широкий выбор подержанных книг по разумным ценам.

В книжном магазине:

  • Более двух десятков наименований о Битве за Мидуэй
  • Книги по истории военно-морского флота, кораблей и авиации, а также многие общественные книги.
  • Уникальное профессиональное авиационное искусство, нигде больше не встречающееся
  • Постеры ограниченной серии с изображением 8-й эскадрильи торпедоносцев и авианосца USS Midway

Получите свою копию замечательного видео «Голоса Мидуэй», которое включает 14-минутное видео, увиденное в театре «Битва за Мидуэй», и 40-минутное закулисное видео, показывающее, что было сделано при создании фильма здесь, на борту.

Поступления от продажи книг и плакатов приносят пользу Исследовательской библиотеке. делая возможным приобретение необходимых томов для архивов музея.

Поступления от продажи стипендий на видеопособия & # 8220Voices of Midway & # 8221, которые Департамент образования предоставляет посещающим школьным группам.


Книжный магазин: Битва за Мидуэй - История

Крейг Л. Саймондс, Битва за Мидуэй, Oxford University Press, 2011. 452 стр., Приложения, примечания, библиография, фотографии, указатель.

Отзыв доктора Джона Аббатьелло
Памятник, Колорадо

Редакторы серии оксфордского сборника «Важнейшие моменты американской истории», безусловно, добились успеха, когда попросили Крейга Саймондса написать о битве за Мидуэй. Симондс не нуждается в представлении IJNHЧитателей, которые широко публиковались по военно-морской и американской истории и обучили бесчисленное количество гардемаринов в Аннаполисе в течение тридцати лет.

Основываясь на исследованиях главы Midway из его 2005 г. Решение на море: пять морских сражений, которые сформировали американскую историю (также оксфордское издание), Саймондс обобщает недавние превосходные исследования этой решающей битвы и добавляет свой собственный акцент и анализ. Его внимание сосредоточено на ключевых лицах, принимающих решения, от Кинга и Нимица до командиров оперативных групп, кораблей и авиационных эскадрилий. Его тезис состоит в том, что, хотя удача сыграла второстепенную роль в битве, результат Midway «был в первую очередь результатом принятых решений и действий людей, оказавшихся на стыке истории в решающий момент». Итак, когда многие предыдущие авторы считали удачу ключевым фактором в обнаружении Уэйда МакКласки АрашиПосле того, как он в одиночку направлялся к японскому авианосному флоту на высокой скорости, позволяя пикирующим бомбардировщикам USS Предприятие Симондс объясняет, что этот эпизод обусловлен индивидуальными решениями, направленными на то, чтобы следовать ему прямо к своим целям. Агрессивное командование Билл Брокманом USS Наутилус, который преследовал Кидо БутайТяжелый эскорт и вынудил японцев отойти Араши борьба с этой подводной угрозой была главной причиной появления МакКласки. По словам Саймондса, военно-морская культура, породившая этих лидеров - как американских, так и японских - также существенно повлияла на их действия и решения. По этой причине автор дает подробные биографические очерки каждого из ключевых игроков на протяжении всего повествования, уделяя особое внимание образованию и предыдущему военно-морскому опыту. Это служит двойной цели объяснения культурных норм, предлагая читателю понимание отдельных личностей.

Саймондс не просто полагался на исследования других, его изучение оперативных архивов, устных историй, мемуаров и официальных документов было тщательным и соответствовало всестороннему архивному исследованию, которого можно было ожидать. Заимствуя из предыдущих исследований или развенчивая давние мифы, Саймондс осторожен со своим языком и примечаниями. Например, поздний запуск ТонПоисковый самолет номер 4 в течение многих лет упоминался как причина, по которой японцы не заметили авианосцы США первыми. Саймондс рассказывает о более позднем исследовании Далласа Исома, повторенном у Паршалла и Талли. Расколотый меч- показывая, что своевременный взлет привел бы к тому, что Номер 4 полностью пропустил бы оперативные группы США.

Так что же нового и освежающего в этом рассказе об уже давно известной теме? В первую очередь, наиболее поучительным было сосредоточение на командирах и их взаимодействии. Используя ясную и осторожную прозу экспертов, Саймондс подчеркивает отношения между ключевыми лидерами. Например, автор ясно дает понять, что Нимиц разочарован Кингом, пытавшимся управлять Тихоокеанской войной на микроуровне из Вашингтона. Саймондс показывает, как Спруанс разрешал разногласия между его начальником штаба Майлзом Браунингом и ПредприятиеCAG, Уэйд МакКласки. Саймондс не боится критиковать, когда это оправдано, например, в случае принятия менее звездных решений. ШершеньГенеральный директор Пит Митчер и CAG, Stanhope Ring. Подчиненные Рингу эскадрильи, включая VT-8 Джона Уолдрона, покинули свой CAG утром 4 июня, когда поняли, что он не ведет их к японским авианосцам. Не заметив врага, Ринг в одиночку полетел к «Хорнету». Если бы Уолдрон пережил самоубийственное нападение на японских авианосцев в то утро, его бы наверняка привлекли к суду за неподчинение. С японской стороны описания Ямамото, Нагумо и капитанов авианосцев дают ценную информацию о военно-морской культуре командования тихоокеанским противником Америки. С похвалой и критикой автор представляет беспристрастный подход к деятельности лиц, принимающих решения в Midway.

Симондса Битва за Мидуэй обязательно к прочтению военно-морскими историками. Отмеченный наградами автор - блестящий рассказчик, который объединяет культуру, лидерство, доктрину, стратегию, технологии и биографию в мощное повествование. Его внимание к принятию решений разумно, хорошо поддерживается и умело представлен.


Насколько точен «Мидуэй»? Фильм против правдивой истории битвы за Мидуэй

Режиссер Роланд Эммерих Мидуэй, основанный на реальной истории битвы за Мидуэй, охватывает примерно шесть месяцев войны в Тихом океане, от нападения на Перл-Харбор до решающей битвы у атолла Мидуэй, которая переломила ход войны в пользу нас

Точно ли в фильме изображено нападение на Перл-Харбор?

Для большей части, да. Было бы трудно снять фильм о битве за Мидуэй, не делая хотя бы некоторого акцента на нападении японцев на Перл-Харбор. Внезапная атака 7 декабря 1941 года, возможно, стала самым большим поражением ВМС США. Это также то, что побудило США вступить в войну, и нацелило американский флот на курс к победе на Мидуэй. Версия фильма о нападении на Перл-Харбор в значительной степени точна. Это включает в себя спасательные операции, которые мы наблюдаем впоследствии.

Правдивая история Midway подтверждает, что двух американских авианосцев, базировавшихся в Перл-Харборе, в день японской атаки там не было. Военные авианосцы "Энтерпрайз" и "Лексингтон" выполняли идентичные миссии, переправляя самолеты на островные заставы. USS Enterprise доставил 12 Grumman F4F-3 Wildcats на остров Уэйк, а USS Lexington направлялся на остров Мидуэй с 18 Vought SB2U-3 Vindicators. Тот факт, что два авианосца были спасены, вернется, чтобы преследовать японский флот. -Мы Могучие

Персонаж Мэнди Мур, Энн Бест, основан на реальном человеке?

да. В 32 года Дик Бест был старше большинства мужчин, служивших вокруг него. Хотя мы не смогли найти много информации о его жене, мы знаем, что он был женат в то время и имел четырехлетнюю дочь Барбару Энн, похожую на ту, что видели в фильме. Бесты жили в Вайкики на Гавайях. Уйдя из военно-морского флота в 1944 году после 32 месяцев лечения от туберкулеза, он переехал со своей семьей в Санта-Монику, штат Калифорния, где он прожил всю оставшуюся жизнь.

Неужели после нападения на Перл-Харбор ситуация для ВМС США была настолько опасной?

да. А Мидуэй Проверка фактов фильма подтверждает, что США находились в опасной ситуации. Положение адмирала Нимица и ВМС США было действительно ужасным после нападения 7 декабря 1941 года на Перл-Харбор. Когда адмирал Нимиц принял командование Тихоокеанским флотом после атаки, оставалось всего несколько кораблей поддержки, чтобы защитить авианосцы от гигантского японского флота. Моральный дух военно-морского флота США был низким, и большинству моряков не хватало опыта. В то время американские военные занимали только пятое место в мире после Великобритании, Германии, Советского Союза и Японии. -Мы Могучие

Если бы США потерпели поражение в Тихом океане, могли бы японцы вторгнуться на западное побережье Америки?

Дик Бест (Эд Скрейн) рассказывает об этом своей жене Энн (Мэнди Мур) в фильме, что повышает ставки, прежде чем он отправится в бой. На самом деле после нападения на Перл-Харбор японцы были далеки от сухопутного вторжения на западное побережье Америки, что было для них недоступно. В лучшем случае адмирал Ямамото и японская армия рассматривали возможность вторжения в цепь гавайских островов (остров Мидуэй является частью этой цепи). Также возможно, что Япония попыталась бы бомбить города на западном побережье Америки, подобно тому, как США сделали с Токио. Однако поражение Японии на Мидуэй остановило их способность делать то же самое.

Разведка лейтенант-коммандера Эдвина Т. Лейтона взломала японский код?

да. Эдвин Т. Лейтон, которого в фильме изображает Патрик Уилсон, командовал разведывательным подразделением, взломавшим японский код. Работая в подземном бункере, получившем название «Темница», его подразделение зашифровало тысячи японских сообщений. Это правда, что для декодирования были привлечены участники группы Navy Band. Несмотря на успех шифровальщиков, они смогли только догадываться о местонахождении японского флота. В результате лидеры в Вашингтоне решили вместо этого нанести удар по территории Японии, санкционировав миссию, известную как «Рейд Дулиттла», названный в честь человека, который планировал и руководил операцией, подполковника Джеймса Дулитла (Ааррон Экхарт). Проверка фактов Мидуэй Историческая достоверность фильма показывает, что между криптологами в Вашингтоне, округ Колумбия, и криптологами на Гавайях под руководством Лейтона, действительно произошла драка, которые были правы в своих выводах об атаке японского флота на Мидуэй. -Мы Могучие

Почему битва за Мидуэй была так важна?

В конце концов, взломщики кодов Эдвина Т. Лэйтона смогли определить вероятное местонахождение японского флота. Хотя они не смогли расшифровать весь японский код, фрагменты информации, которые они поняли, указывали на Мидуэй как на местонахождение флота. Адмирал Нимиц поверил в отряд Лейтона и приказал двум авианосцам отправиться на Мидуэй. Считается, что японцы собирались захватить атолл Мидуэй и использовать его в качестве передовой базы для атаки и уничтожения Тихоокеанского флота США. Остров входит в состав Гавайского архипелага. Значение Midway заключается в том, что он находится примерно на полпути между Азией и Северной Америкой, что делает его оптимальным стратегическим местоположением.

Битва за Мидуэй стала первой решающей победой американских войск на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны. После шести месяцев плохих новостей, которые начались с нападения Японии на Перл-Харбор, которым начинается фильм, «Мидуэй» стал первым значительным шагом в трехлетней кампании по разгрому Японии. Во время воздушного и морского сражения 4-7 июня 1942 года американские войска нанесли решающий удар атакующему японскому флоту, обеспечив победу, которая была объявлена ​​величайшим возвращением ВМС США.

Насколько точно видны корабли и самолеты Мидуэй?

Когда режиссер Роланд Эммерих намеревался сделать Мидуэй, он столкнулся с проблемой. Ни один из исторических авианосцев и самолетов того времени не находится в состоянии военного времени. «Даже когда у вас есть несколько авианосцев, например, один в Аламеде и один, я думаю, в Южной Каролине или [Intrepid] в Нью-Йорке, они были изменены в 60-х годах», - говорит Эммерих. «Летная палуба совершенно другая, и так далее, и так далее. И они фактически внедрили современные технологии в некоторые зенитные башни». Это касается и военных самолетов, в том числе самолетов-разведчиков Douglas SBD (бомбардировщики-разведчики), которые существуют до сих пор. Они были изменены, чтобы их можно было летать. Эммерих не смог нигде найти Дуглас TBD (торпедоносцы), поскольку большинство из них, вероятно, было списано, поскольку это не были звездные самолеты.

«Итак, нам пришлось создать практически все, - говорит Эммерих. «Когда вы можете создавать все, тогда, естественно, вы можете быть абсолютно точными. Наши авианосцы, японские, а также Enterprise и Hornet, то, что вы видите, очень правильно, потому что есть бесконечные исследовательские материалы, фотографии и прочее». Создатели фильма сняли большую часть Мидуэй в помещении на фоне синего экрана гигантской звуковой сцены в Монреале, где они построили часть кабины экипажа. «Это относительно идеальное воссоздание всего», - добавил Эммерих. Однако то, что, возможно, отвлекает от МидуэйИсторическая точность заключается в том, что многие самолеты и снимки авианосцев были созданы в цифровом виде и поэтому не являются подлинными копиями оригиналов. -M military.com

Некоторые полезные нагрузки, показанные на самолетах в фильме, представлены неточно. Например, хотя Douglas TBD-1 Devastator мог быть оснащен торпедой или бомбами, самолет не был оснащен обоими одновременно, как показано в фильме. Это был маломощный самолет, который едва мог оторваться от авианосца, имея вес всего лишь торпеды. Более того, если бы создатели фильма точно исследовали правдивую историю Мидуэя, они бы знали, что у реального Девастатора не было подкрылков, которые могли бы нести две 500-фунтовые бомбы, как мы видим в фильме (на фото ниже). -Военная история авиации

Насколько точны боевые последовательности в Мидуэй?

В то время как Мидуэй Проверка фактов показывает, что боевые сцены в основном точны, создатели фильма, похоже, пожертвовали различными деталями, чтобы получить желаемые кадры. Например, во время атаки японцев на Перл-Харбор, открывающей фильм, кажется, что бомбардировщики-торпедоносцы атакуют с неправильных углов, в том числе когда японские самолеты атакуют ряд линкоров. Последнее, скорее всего, было сделано для того, чтобы получить дальний снимок с отслеживанием всех типов вражеских самолетов.

A somewhat far-fetched scene later in the film is when we see Dick Best (Ed Skrein) performing a hammerhead stall in his Dauntless in order to make Japanese aircraft overshoot him. The maneuver involves his plane heading into a vertical climb until it almost stalls and then dropping the nose to reverse the direction of flight. Although this is an actual combat maneuver, it is not one that a pilot would have attempted in a Dauntless.

The formations of the planes and ships in the movie are often too close together. This was likely done in order to capture more planes and ships in the shot. The planes are often seen flying too low as well. An example of this can be observed during the Japanese attack on Midway Atoll.

The destruction is also exaggerated at times. For example, in one scene we see the U.S. conducting an air raid in the Marshall Islands on a Japanese-controlled air base. The Dauntlesses blow up five or so Mitsubishi G3Ms on the ground. However, in real life, it is believed they only hit one G3M on the ground. The reality of combat during that time is that many of the bombs that were dropped didn't hit their targets. However, for the purpose of a movie, the destruction is conveyed more effectively if we see an exaggerated number of successful hits, or the hits happening all at once. -Military Aviation History

Did a burning Mitsubishi G4M bomber crash into a Dauntless SBD on the carrier deck as Bruno Gaido fired at the bomber from the SBD's turret?

да. In the movie, we see Nick Jonas' character, Aviation Machinist Mate Bruno Gaido, jumping into a Dauntless SBD's turret while the plane is still parked on the USS Enterprise's deck. He mans the .30 caliber machine gun and fires at an incoming Japanese Mitsubishi G4M "Betty" bomber that has both engines on fire. The G4M crashes into the Dauntless SBD, cutting off the SBD's tail before the G4M cartwheels off the carrier's deck into the ocean. You might have rolled your eyes at this scene, but while researching the Мидуэй true story, we surprisingly learned that it indeed happened in real life. The incident unfolded when the Enterprise was in the Central Pacific near the Marshall Islands on February 1, 1942. Like in the movie, Bruno Gaido lived through the incident and his shipmates later said that it was his relentless firing that caused the incoming bomber to spin at a ninety degree angle, sparing the carrier from a direct hit. After the event, Vice Admiral William F. Halsey promoted Gaido from Third Class to First Class.

Was Bruno Gaido captured and drowned by the Japanese?

Was pilot Dick Best instrumental in the sinking of two Japanese aircraft carriers?

да. Lieutenant Dick Best scored hits on the Akagi and the Hiryu, two of the four Japanese aircraft carriers that were sunk during the Battle of Midway. Things really were that dangerous for the dive bomber pilots, who faced anti-aircraft fire and an onslaught of Japanese fighter planes. During Best's first mission on the morning of June 4, 1942, the bomb he dropped on the Akagi went through the flight deck and exploded in the upper hanger, delivering a catastrophic blow to the carrier and the 18 Nakajima B5N2 planes parked there. When Best's squadron return to the USS Enterprise, only three planes out of fifteen arrived in good condition.

It's true that Dick Best's military career ended following the first day of fighting at Midway. While flying on his first mission, he breathed in caustic soda to clear out a faulty oxygen canister. Later that day, he began coughing up blood and started with a fever. After being transported from the Enterprise to the hospital in Pearl Harbor, X-rays revealed cloudy spots on his lungs. It was determined that breathing in the caustic soda activated latent tuberculosis. He endured 32 months of treatment and then retired from the Navy in 1944. He never flew again. -Los Angeles Times

What were the Japanese and U.S. casualties at the Battle of Midway?

The WWII Battle of Midway lasted from June 4, 1942 until June 7, 1942, though the bulk of the fighting took place on June 4. In the end, 307 U.S. servicemen lost their lives. The United States also lost 145 aircraft, 1 destroyer and 1 aircraft carrier, the USS Yorktown. Japan suffered more devastating losses, including 2,500 servicemen, 292 aircraft, 1 heavy cruiser and 4 aircraft carriers.

Was the U.S. Navy involved in the making of Мидуэй?

да. Defense Department historians from the Naval History and Heritage Command were involved throughout the entire process, both during script development and production. The screenplay for the film was written by Navy veteran Wes Tooke. Each scene of the Мидуэй movie was carefully reviewed to make sure it was historically accurate. "Despite some of the 'Hollywood' aspects, this is still the most realistic movie about naval combat ever made," commented retired Navy Rear Adm. Sam Cox, who oversaw the fact-checking. "It does real credit to the courage and sacrifice of those who fought in the battle on both sides."

The actors were equally concerned about Мидуэй's historical accuracy. Woody Harrelson, who plays Admiral Chester Nimitz, discussed the character with Navy Rear Admiral Brian Fort, commander of Navy Region Hawaii. Harrelson wanted a better understanding of who Nimitz was and what led him to make the decisions he made. Harrelson also headed out into the Pacific to spend time on USS John C. Stennis as the ship carried out operations at sea. Actor Patrick Wilson, who portrays naval intelligence officer Lt. Commander Edwin Layton, met with retired intelligence officer Navy Captain Dale Rielage to talk about Layton and his relationship with Nimitz. -U.S. Department of Defense

Have any other movies been made about the Battle of Midway?

Add to your understanding of the Battle of Midway's significance by watching these videos that outline what happened during the battle, including code-breaking, carrier movements, and air attacks.


USS Midway Research Library

Its goals are:

  • To be a repository for resources that will help to preserve global and national naval aviation and naval history.
  • To provide support for staff research projects within the museum.
  • To provide a resource for the San Diego community.

The library is open to staff and volunteers of the Museum, former crewmen of the Midway, members at the Circle Level, and researchers. Hours are usually 7 days a week from 8 am – 4 pm. It is always best to call first, (619) 398-8275. The library can also be reached by email at [email protected]

Our collection includes a collection of over 10,000 items. The major holdings are in naval aviation, aircraft carriers, and World War II in the Pacific. The library has 1,500 cruise books including 600 aircraft carrier cruise books. Click here to access the USS Midway Museum Library Online Catalog sorted by title.

Our Projects

Database of Men Who Served

We are combing through muster rolls, cruise books, and newsletters to create a database of the men who served on the USS Midway. Currently, there are approximately 85,000 names on the list, with more added every day.

U.S. Naval Institute Proceedings Project

In a joint project with the U.S. Naval Institute (USNI), we have volunteers reading every article in the Proceedings back to 1874. These volunteers catalog and summarize all important articles from each issue. The volunteer team compiling summaries for the U.S. Naval Institute (USNI) Proceedings Database cruised into its eighth year of work recently in what appears to be a 10-year project. The searchable database, which will eventually be accessible via the USS Midway Museum and USNI websites, will provide interested parties with a valuable research tool heretofore unavailable. Over 10,000 summaries have been completed of a target set of over 13,000 main articles covering the period 1874 to date. As part of the joint project, USNI has digitized its entire Proceedings collection and it is available on their website.

Battle of Midway Bookstore

This space is adjacent to The Battle of Midway Experience and staffed by library volunteers. The Bookstore features a wide range of used books at fair prices. Featured are more than two dozen titles on the Battle of Midway books on naval history, ships, and aviation, as well as many general interest titles. We also sell unique professional aviation art not found elsewhere, including limited edition posters of Torpedo Squadron 8 and of the USS Midway, as well as other unique aviation art posters. The bookstore sells the “Voices of Midway” video which includes the 14 minute video seen in the Battle of Midway Theater and the 40 minute behind-the-scenes video showing what went into the making of the movie here onboard.

Proceeds from the sale of the books and posters benefit the Research Library (enabling us to buy needed volumes for the library) and proceeds from the sale of the Voices of Midway videos benefit scholarships given by the Education Department to visiting school groups. The bookstore is usually open 7 days a week from 10 AM – 4 PM.

Research Library Facebook Page

The Research Library created a Facebook page in June of 2014 in celebration of the 10th Anniversary of the Museum. Today, the focus of the page is the history of the USS Midway as well as the history of naval aviation and aircraft carriers. Click here to access our page, and “like” it!

Milestone Landings Aboard

We believe that there were over 325,000 landings (or traps) aboard the USS Midway. We are keeping a database of every thousandth landing from 1945 to 1992. This information will be used to recreate the ten large brass plaques that used to display those milestones here onboard the ship. There are many gaps in the record (especially in the final years) and this special project is determined to find the missing information regarding pilot names, dates, and aircraft types involved.

Magazine Indexing

Library volunteers sort our collection of naval aviation and naval history magazines, and indexing and summarizing all important information.

Cruise Book & Newsletter Indexing

Library volunteers sort all Midway cruise books and all available Midway newsletters to capture the history of the ship and create a reference database.

The Complete Rhymes of the Midway Mariners

From commissioning in 1945 to decommissioning in 1992, the USS Midway inspired men to write about her in rhyme. “The Complete Rhymes of the Midway Mariners” book features verses written by the Officer of the Deck in official Deck Logs during the first watch of a new year.

Accompanied throughout by photographs of Midway crew and air wings, the book includes additional verses discovered in the ship’s newsletters and cruise books. All reveal the spirit of the thousands who served during her 42 years of active duty and contribute to the magic that continues aboard the USS Midway Museum today.


Battle of Midway - World War II: A History From Beginning to End (World War 2 Battles) Kindle Edition

Hourly History, the aptly named publisher of dozens of histories and biographies available for sale on Amazon, has an admirable goal in their works. Their aim is to provide readers with an introduction to famous historical events through pseudonymous books of some 40-50 pages that can be read in an hour or so. Many of their books cover extensive topics like the Industrial Revolution or the life of Abraham Lincoln (two of their current best-selling works). However, their editorial approach is best suited for briefer events that can be covered adequately in far less space. At first glance, it would seem that “Battle of Midway,” the story of the battle that proved the turning point of the Pacific campaign in World War II, would be a perfect example of the Hourly History approach. Unfortunately, some questionable decision making and editing make this book far from an ideal choice for an introduction to the battle.

The Battle of Midway was a naval engagement between the U.S. and Japan that took place in the waters off Midway Island in June 1942. The crucial part of the fighting occurred over about eight hours during which U.S. aircraft destroyed all four Japanese aircraft carriers involved in the battle. As a result, the planned Japanese attack on the strategic target of Midway was called off. The U.S. victory was due to a combination of superior military intelligence, daring command strategy, incredible self-sacrifice by some of the pilots involved, and some good old fashioned luck.

There have been several excellent histories written about the Battle of Midway (and two major-studio films made about the battle as well). Some of these histories run hundreds of pages. Obviously, an author trying to capture the essence of the battle in under 50 pages as opposed to over 500 pages is going to have to make some judicious editing decisions. And that’s where Hourly History’s “Battle of Midway” goes wrong.

The author spends far too much on peripheral topics and far too little on the battle itself. “Battle of Midway” includes half a chapter on President Franklin Roosevelt’s experience as Secretary of the Navy in World War I and another chapter on the life on the battle’s commander, Admiral Chester Nimitz, including his days at Annapolis. While there is some interesting material in these passages, very little of it is essential to an understanding of the battle. Similarly, discussing the U.S. codebreaking efforts prior to the battle is vital to understanding the American strategy (by breaking the Japanese Naval Code, Nimitz knew just where and when the Japanese would attack). However, the author spends several unnecessary pages discussing the rather unfortunate fate of American codebreaker Leon Rochefort after the war.

The inordinate amount of time and space the author devotes to these peripheral topics comes at the expense of the discussion of the actual battle itself. Ironically, the author spends more time describing the Battle of the Coral Sea two months earlier that the actual combat in the seas off Midway. That description takes about two rather poorly written pages. The net result of the battle (the Japanese lost all four of their aircraft carriers) is barely given a passing mention. Readers who aren’t already familiar with the battle’s outcome are likely to miss that mention.

Someone with no knowledge of the Battle of Midway other than, perhaps, who won and in what war might feel that this book gives them a better feel for the conflict. And, indeed, it does, but primarily along the edges. The necessary details of the battle that would put it in its proper context aren’t there, and what is present is somewhat confusing. Indeed, readers would get a better view of the battle by reading the Wikipedia article about the battle. And the author can’t really use the book’s brevity as an excuse due to the excessive amount of non-essential material present. From previous experience, I know that some Hourly History works do a much better job of summarizing similar events. The author just missed the boat on this one.


Смотреть видео: Битва за Мидуэй. Планы японцевМаксим Токарев и Егор Яковлев (December 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos